عاجل

  • ترمب لرويترز: لن يتم منح أي أموال في إطار اتفاق محتمل مع إيران

  • ترمب لرويترز: سنعمل مع إيران على استعادة اليورانيوم المخصب لديها ونقله إلى الولايات المتحدة

  • ترمب لرويترز: الولايات المتحدة ستبقي الحصار على مضيق هرمز قائما حتى يتم التوصل إلى اتفاق مع إيران

  • هيئة البث الإسرائيلية عن مصادر: الجيش يواصل العمل حتى خط الصواريخ المضادة للدروع بالتنسيق مع القيادة السياسية

  • هيئة البث الإسرائيلية عن مصادر: سلاح الجو لن يكون قادرا على مواصلة الهجمات دون قيود في بيروت

  • هيئة البث الإسرائيلية عن مصادر: لم يتم إبلاغ الجيش بقرار ترمب وقف إطلاق النار وهو يستعد لتداعيات ذلك

  • وزير الدفاع اللبناني: الجيش كان وسيبقى الركيزة الأساسية في حماية الوطن وصون كرامة أبنائه

  • رويترز عن مسؤول إيراني: مرور السفن في مضيق هرمز يجب أن يكون ضمن ممرات نعتبرها آمنة

  • رويترز عن مسؤول أميركي:واشنطن لم توافق على تمديد وقف إطلاق النار مع إيران وهناك تواصل مستمر للتوصل لاتفاق

الكشف عن وفاة طيار شراعي صوّر محتوى "خطير" بنظارة أبل فيجن برو

الكشف عن وفاة طيار شراعي صوّر محتوى "خطير" بنظارة أبل فيجن برو
تلقت شركة أبل تحذيرات تتعلق بالسلامة قبل وقوع حادث تحطم طائرة خفيفة أودى بحياة طيار شراعي، أثناء تصوير محتوى مخصص لنظارة Vision Pro.

وقع الحادث أثناء إنتاج سلسلة الفيديو الغامرة “Adventure”، التي تتابع رياضيين يخوضون تحديات استثنائية في بيئات قاسية ومليئة بالمخاطر.

وأفادت "بلومبرغ"، بأن الحادث وقع خلال تصوير حلقة عن الرياضية البريطانية المصابة بشلل نصفي كلير لوماس، التي كانت تحلق بطائرة خفيفة جداً فوق صحراء الأردن.

 وعلى الرغم من أن الحادث يعود إلى عام 2024، إلا أن ارتباط الرحلة بإنتاج أبل لم يُكشف عنه إلا مؤخراً، فيما كانت الحلقة مقررة للعرض خلال العام الماضي.

وأوضحت المصادر أن عملية التصوير كانت جارية بالفعل لحظة وقوع الحادث، وجرى تثبيت نظام كاميرات على الطائرة لتسجيل التجربة بشكل مباشر لصالح المحتوى الغامر الذي تطوره أبل.

وأشارت إلى أن سبب مشاركة لوماس في الرحلة لم يكن معروفاً في السابق، قبل أن يتبين أنها جزء من إنتاج السلسلة.




كشفت "بلومبرغ" أن عدداً من أفراد طاقم العمل أعربوا عن مخاوف تتعلق بسلامة ظروف الإنتاج قبل وقوع الحادث، وشملت المخاوف العمل لساعات طويلة تتجاوز ما اعتبره الموظفون حدوداً آمنة، إضافة إلى التصوير في ظروف قاسية، والتعامل مع معدات في بيئات لم يحصل الفريق على تدريب كافٍ للتعامل معها، فضلاً عن محدودية الخبرة في بعض مواقع التصوير.

ونقلت عن أشخاص وصفتهم بأنهم مطلعين على سير العمل قولهم إن المخاوف لم تقتصر على جانب واحد، بل امتدت لتشمل سلامة الرياضيين المشاركين وأفراد الطاقم على حد سواء، وهو ما دفع بعض الموظفين إلى تقديم شكاوى مباشرة إلى المسؤولين داخل شركة أبل بشأن تلك الظروف.

وفي أعقاب هذه الشكاوى، أفادت المصادر بأن أبل اتخذت خطوة بإرسال ممثل مختص بالصحة والسلامة للعمل بشكل دوري إلى جانب فريق الإنتاج، بهدف متابعة الأوضاع ميدانياً وتعزيز إجراءات السلامة، لكن رغم هذه التدخلات، لم تُسجل حوادث إصابة خطيرة أخرى مرتبطة بالسلسلة حتى الآن.

ويأتي ذلك في ظل طبيعة السلسلة نفسها، التي تعتمد على تصوير أنشطة عالية المخاطر، ما يزيد من احتمالات التعرض لحوادث.

 ويُعرف قطاع الطيران العام بكونه أكثر خطورة مقارنة بالطيران التجاري، في حين تسجل الطائرات الخفيفة جداً معدلات حوادث تصل إلى ضعف نظيرتها من الطائرات الخفيفة التقليدية، مع ارتفاع احتمالات أن تكون تلك الحوادث مميتة.

وتسلط هذه الواقعة الضوء على التحديات المعقدة التي تواجه إنتاج المحتوى الغامر، خاصة مع توسع شركات التكنولوجيا الكبرى، وفي مقدمتها أبل، في هذا المجال الذي يجمع بين الابتكار التقني والمخاطر الميدانية.

التعليقات