ماذا تفعل عند تعطل فرامل السيارة أثناء القيادة؟

ما لم تكن خلف عجلة قيادة سيارة قديمة، فمن المحتمل أن تحتوي سيارتك على نظام فرامل مزدوج، والتي يتحكم فيها في المكابح الأمامية والخلفية بشكل مستقل.

نتيجة لذلك، يجب أن يفشل نصفي النظام حتى تفقد سيارتك كل قوة الكبح تماماً، ومع ذلك، فإن تقليل قدرة الكبح في سيارتك بمقدار النصف يمكن أن يكون كافياً لتشعر الأمان، وأنه لا تزال هناك بعض قوة لإيقاف السيارة، و حاول الضغط بقوة وثبات عدة مرات على دواسة الفرامل لترى ما إذا كان بإمكانك إبطاء السيارة.

3. تعشيق فرامل الطوارئ بحذر

إذا كان نظام الكبح الرئيسي لديك لا يعمل، فإن أحد الخيارات هو استخدام فرامل الطوارئ بعناية فائقة، وفقاً لـ Tech-Cor Research، نظام الكبح في حالات الطوارئ منفصل عن نظام الفرامل الهيدروليكي الرئيسي، وقد يساعد في إيقاف السيارة - على الرغم من أن التوقف قد يستغرق وقتاً أطول عند القيام بذلك بهذه الطريقة مقارنةً بدواسة الفرامل التقليدية.

4. انقل السرعة إلى ترس سفلي

هناك طريقة أخرى لإبطاء سرعة سيارتك، تتمثل في إبقاء قدمك بعيداً عن دواسة السرعة والتغيير إلى أسفل بحيث يمكن للمحرك المساعدة في إبطاء السيارة، إذا كان لديك ناقل حركة يدوي، فابدأ في طريقك من خلال التروس لإبطاء السيارة.