شاهد: روسيا تحيي السيارة السوفييتية بعد تأميم رينو

تابعنا أيضا عبر تليجرام t.me/alwatanvoice

و ذكرت رينو أنها ستبيع حصتها، البالغة 67.69 بالمئة في "أفتوفاز"، وهي شركة روسية تصنع سيارات من بينها "لادا"، لمعهد أبحاث تديره الدولة معروف باسم "نامي"، كما سيتم بيع استثمارات شركة رينو الأخرى في روسيا خاصة مصنع في موسكو، إلى حكومة مدينة موسكو، حسب (سكاي نيوز).

و قال عمدة العاصمة الروسية سيرغي سوبيانين: "إن المدينة ستعيد العلامة التجارية "موسكوفيتش" للسيارات في المصنع، و كانت موسكوفيتش علامة تجارية رئيسية للسيارات في الاتحاد السوفييتي، لكنها شهدت تراجعا حادا في التسعينيات واختفت من السوق في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين".

من جانبه قال لوكا دي ميو، الرئيس التنفيذي لمجموعة رينو في بيان: "اليوم اتخذنا قرارا صعبا ولكنه ضروري، و نتخذ خيارا مسؤولا تجاه موظفينا البالغ عددهم 45 ألف موظف في روسيا مع الحفاظ على أداء الشركة وقدرتنا على العودة إلى البلاد في المستقبل في ظل سياق مختلف".

ولم تذكر رينو أية تفاصيل مالية عن مبيعاتها لكنها قالت إن الصفقة تضمنت خيارا لإعادة شراء حصة أفتوفاز في السنوات الست المقبلة.

وأشار وزير التجارة والصناعة دينيس مانتوروف، الشهر الماضي، في تصريحات لوسائل الإعلام الروسية إلى أن صفقة أفتوفاز يمكن أن تتم مقابل روبل رمزي واحد.

بدوره قال المسؤول بالوزارة دينيس باك للتلفزيون الحكومي، إن الصفقة تسمح لشركة أفتوفاز بمواصلة تصنيع سيارة ركاب من طراز "داستر" التي تنتجها رينو، والتي تحمل الآن شارة مثل لادا، مرجحا أن تنتج موسكوفيتش سيارات هذا العام.

وتساعد عملية البيع شركة رينو في الخروج من المأزق الذي تواجهه الشركات الغربية عندما تقرر ما إذا كانت ستنسحب من روسيا وتتغلب على الضرر الذي يلحق بعوائدها، و لكن الاستمرار في العمل في روسيا بعد الحرب قد يضر بسمعة الشركات لدى العملاء.

وفي محاولة لتجنب البطالة، تحث الحكومة الروسية المستثمرين الأجانب المترددين على استئناف عملياتهم أو البيع لمن يرغب في ذلك.

ويأتي إعلان رينو في نفس اليوم الذي قالت فيه شركة ماكدونالدز الأميركية إنها تسعى لبيع نشاطها في روسيا والذي يشمل 850 مطعما يعمل بها 62 ألف شخص.