(سايك موتور) تكشف عن سيارتها الاختبارية في معرض اكسبو دبي

قامت شركة (SAIC Motor) الصينية بالكشف عن سيارتها الاختبارية التي تحمل اسم (KUN)، وتم تقديم السيارة لأول مرة في معرض إكسبو دبي 2020.
يذكر أنه كان من المُقرر إقامة المعرض في أكتوبر الماضي وتأخر بسبب الجائحة، لكن المُهم بالنسبة لنا هو السيارة الاختبارية الجديدة التي قدّمتها (سايك موتور)، علمًا بأن سايك شاركت سابقًا في معرض إكسبو عام 2010 وقدمت آنذاك خطتها 2030 مع ثلاثة أصفار، صفر انبعاثات وصفر حوادث وصفر ازدحامات، وفقا لـ (Arabs Auto).
صُممت السيارة في مركزين في شنغهاي الصينية والعاصمة البريطانية لندن، وتقول سايك أنها تجمع بين "التفاعل الحيوي الذكي، والطاقة الضوئية، والمقاعد منعدمة الجاذبية، والتفاعل التصويري التجسيدي وتقنيات القيادة الذاتية".
نبدأ مع الاسم (KUN)، وهو اسم مخلوق أسطوري من التراث الصيني، يستطيع التحوّل وتغيير شكله. قيل أنها سمكة عملاقة عاشت في البحار الشمالية ثم تحولت لطير ضخم بأجنحة ملونة كدرجات لون الغيوم… قصة غريبة؟ لدى سايك نُسخة مُحدّثة منها، فقد تم تصميم السيارة مع رؤية بأن تستطيع الإبحار تحت المياه كالغواصة وتعمل كطائرة أيضًا!
من الخارج تأتي السيارة بمظهر الكوبيه مع أبواب تفتح للأعلى، وبروح عامّة تذكرنا بالاختبارية أودي آيكون، المصابيح الأمامية رفيعة جدًا لأنها مُخصصة للإضاءة النهارية فقط، أما الإضاءة الرئيسية فمتموضعة منتصف المقدمة وتستطيع تسليط عبارات مقروءة للمشاة وعلامات توضيحية للسائق.
ويتوافق التصميم في الخلف مع المقدمة مع شريط ضوئي حاد الزوايا، فيما يستفيد السقف المحدب من خلايا شمسية تمتد على الزجاج الخلفي، أما في الداخل فلا وجود لمقود تقليدي ولا حتى لذراع تحكم، فالتفاعل الحيوي الذكي قادر على التحكم بتقنيات القيادة الذاتية.
علاوة على ذلك فإن تقنيات الواقع المعزز تتكفل بنقل المعلومات الضرورية والترفيهية للراكبَين، فإن انتهيا فسيجدان مقاعد مريحة تستفيد من تقنية انعدام الجاذبية.
ويشار إلى أن نيسان تستخدم هذا الاسم لوصف بعد مقاعدها والفكرة تتمثل باستخدام رغوة خاصة مع منحنيات تتبع شكل الجسم لخلق شعور بانعدام الوزن، وبشكل أدق توزيع الوزن على كامل المقعد، علما أن مجموعة (سايك) تضم أيضًا شركتي (MG) و(MAXUS)، واللتان ستكونان حاضرتين أيضًا في اكسبو دبي.
يذكر أنه كان من المُقرر إقامة المعرض في أكتوبر الماضي وتأخر بسبب الجائحة، لكن المُهم بالنسبة لنا هو السيارة الاختبارية الجديدة التي قدّمتها (سايك موتور)، علمًا بأن سايك شاركت سابقًا في معرض إكسبو عام 2010 وقدمت آنذاك خطتها 2030 مع ثلاثة أصفار، صفر انبعاثات وصفر حوادث وصفر ازدحامات، وفقا لـ (Arabs Auto).
صُممت السيارة في مركزين في شنغهاي الصينية والعاصمة البريطانية لندن، وتقول سايك أنها تجمع بين "التفاعل الحيوي الذكي، والطاقة الضوئية، والمقاعد منعدمة الجاذبية، والتفاعل التصويري التجسيدي وتقنيات القيادة الذاتية".
نبدأ مع الاسم (KUN)، وهو اسم مخلوق أسطوري من التراث الصيني، يستطيع التحوّل وتغيير شكله. قيل أنها سمكة عملاقة عاشت في البحار الشمالية ثم تحولت لطير ضخم بأجنحة ملونة كدرجات لون الغيوم… قصة غريبة؟ لدى سايك نُسخة مُحدّثة منها، فقد تم تصميم السيارة مع رؤية بأن تستطيع الإبحار تحت المياه كالغواصة وتعمل كطائرة أيضًا!
من الخارج تأتي السيارة بمظهر الكوبيه مع أبواب تفتح للأعلى، وبروح عامّة تذكرنا بالاختبارية أودي آيكون، المصابيح الأمامية رفيعة جدًا لأنها مُخصصة للإضاءة النهارية فقط، أما الإضاءة الرئيسية فمتموضعة منتصف المقدمة وتستطيع تسليط عبارات مقروءة للمشاة وعلامات توضيحية للسائق.
ويتوافق التصميم في الخلف مع المقدمة مع شريط ضوئي حاد الزوايا، فيما يستفيد السقف المحدب من خلايا شمسية تمتد على الزجاج الخلفي، أما في الداخل فلا وجود لمقود تقليدي ولا حتى لذراع تحكم، فالتفاعل الحيوي الذكي قادر على التحكم بتقنيات القيادة الذاتية.
علاوة على ذلك فإن تقنيات الواقع المعزز تتكفل بنقل المعلومات الضرورية والترفيهية للراكبَين، فإن انتهيا فسيجدان مقاعد مريحة تستفيد من تقنية انعدام الجاذبية.
ويشار إلى أن نيسان تستخدم هذا الاسم لوصف بعد مقاعدها والفكرة تتمثل باستخدام رغوة خاصة مع منحنيات تتبع شكل الجسم لخلق شعور بانعدام الوزن، وبشكل أدق توزيع الوزن على كامل المقعد، علما أن مجموعة (سايك) تضم أيضًا شركتي (MG) و(MAXUS)، واللتان ستكونان حاضرتين أيضًا في اكسبو دبي.
التعليقات