(Isuzu) تستعرض سيارة الدفع رباعي (D-Max) المطورة
قامت الشركة اليابانية (Isuzu) مؤخراً باستعراض تصميم سيارة الدفع الرباعي (D-Max)، الجديدة، والتي تم تطويرها حتى تنافس مركبات (Hilux) المعروفة بقوتها والتي تقدمها شركة (تويوتا).
وتتميز سيارات البيك آب الجديدة عن نماذج (D-Max) السابقة بهيكل أطول بمقدار (20) ملم تقريبا، وبقدرة أكبر على اجتياز الطرق الوعرة بفضل هيكلها الذي بات يرتفع عن الأرض بمقدار (278) ملم، فضلا عن حصولها على عجلات عريضة بمقاس (17) إنشا، وأنظمة فرامل وأنظمة تعليق خاصة، وفقا لـ (روسيا اليوم).

وحصلت هذه السيارات على قمرة مجهزة بصفين من المقاعد التي تتسع لخمسة ركاب، وعلى واجهة قيادة متطورة يمكن التحكم بأنظمتها عبر شاشة لمسية كبيرة، كما جهزت بمصابيح أمامية وخلفية تعمل بتقنيات (LED) الحديثة.
وزودت (Isuzu) المركبة بنظامي دفع خلفي وأمامي، ونظام لمنع الانزلاق على المنعطفات والمنحدرات، وأنظمة قيادة مختلفة تناسب الحركة على مختلف أنواع الطرق، فضلا عن حساسات للضوء والمطر، وأنظمة تدفئة للمقاعد والمقود.
وستطرح السيارة بمحركات ديزيل توربينية بسعة (3.0) ليتر، بعزم (190) حصانا، وعلب سرعة ميكانيكية وأوتوماتيكية بست سرعات، كما ستصدر (Isuzu) نسخا خاصة منها تتناسب مع متطلبات الزبائن.
وتتميز سيارات البيك آب الجديدة عن نماذج (D-Max) السابقة بهيكل أطول بمقدار (20) ملم تقريبا، وبقدرة أكبر على اجتياز الطرق الوعرة بفضل هيكلها الذي بات يرتفع عن الأرض بمقدار (278) ملم، فضلا عن حصولها على عجلات عريضة بمقاس (17) إنشا، وأنظمة فرامل وأنظمة تعليق خاصة، وفقا لـ (روسيا اليوم).

وحصلت هذه السيارات على قمرة مجهزة بصفين من المقاعد التي تتسع لخمسة ركاب، وعلى واجهة قيادة متطورة يمكن التحكم بأنظمتها عبر شاشة لمسية كبيرة، كما جهزت بمصابيح أمامية وخلفية تعمل بتقنيات (LED) الحديثة.
وزودت (Isuzu) المركبة بنظامي دفع خلفي وأمامي، ونظام لمنع الانزلاق على المنعطفات والمنحدرات، وأنظمة قيادة مختلفة تناسب الحركة على مختلف أنواع الطرق، فضلا عن حساسات للضوء والمطر، وأنظمة تدفئة للمقاعد والمقود.
وستطرح السيارة بمحركات ديزيل توربينية بسعة (3.0) ليتر، بعزم (190) حصانا، وعلب سرعة ميكانيكية وأوتوماتيكية بست سرعات، كما ستصدر (Isuzu) نسخا خاصة منها تتناسب مع متطلبات الزبائن.

التعليقات