نائب الرئيس التنفيذي الأول في شركة "فيلودين" يتحدّث عن تقنية ليدار المتطوّرة

رام الله - دنيا الوطن
ميرسيا غرادو، نائب الرئيس الأول لشؤون الجودة وعمليات التحقّق في شركة "فيلودين ليدار"، سوف يقدّم عرضًا حول تقنية "ليدار" في المؤتمر الدولي لجمعية المهندسين الألمان – أنظمة مستشعرات السيارات المزمع عقده في ميونخ، ألمانيا، في 14 فبراير الجاري. وسوف يراجع غرادو عوامل النجاح الرئيسية في مجال الاختبار والتحقق التي يجب أن تتوفّر في مستشعرات "ليدار" لدعم تقنية القيادة الذاتية وأنظمة مساعدة السائق المتطوّرة.

خلال العرض الذي سيقدّمه، سوف يقترح السيد غرادو، وهو مهندس مرموق تولّى رئاسة جمعيّة مهندسي السيارات الدولية في العام 2018، على الجهات الفاعلة في قطاع المركبات الذاتية القيادة العمل معًا – بطريقة غير تنافسية – لتحديد متطلّبات ووسائل اختبار مستشعرات "ليدار" والتحقق منها. وتهدف هذه المبادرة إلى توفير قاعدة من بنود التحقق من المستشعرات، يمكن تحويلها إلى معايير على نطاق القطاع ككل وإتاحتها لجميع الشركات المعنية.

هذا وتتمتّع شركة "فيلودين" بأكثر من 10 سنوات من الخبرة في مجال تصنيع مستشعرات "ليدار" والتحقق منها لتعزيز شروط السلامة والموثوقية الصارمة الخاصة بمصنّعي المعدّات الأصليين ومورّدي المستوى الأول. كذلك، تتميّز الشركة بقدراتها الداخلية العالية في مجال التحقق وبشبكتها الواسعة من المختبرات الخارجية، فضلًا عن البيانات التي في حوزتها والناتجة من ملايين الأميال التي قادها عملاؤها والتي تشمل السيارات والتكنولوجيا والمركبات التجارية.

يقول غرادو إنّه "على الشركات في مجال القيادة الذاتية العمل معًا – تمامًا كما تتعاون الشركات في مجال الطيران بشأن مسائل السلامة – وذلك لضمان الانطلاقة الآمنة للسيارات الذاتية القيادة. تلتزم شركة فيلودين بدعم هذا القطاع وتعزيز تجاربه ومعارفه لتحسين دقة عمليات التحقق من المستشعرات، خصوصًا في ما يتعلق بالظروف غير المعتادة التي تشكّل خطرًا بالغًا على السلامة".

وخلال المؤتمر الدولي لجمعية المهندسين الألمان، سوف يستمع الحاضرون إلى عرض غرادو الذي سيتطرّق إلى حلول "ليدار" المتقدّمة وإلى تجزئة السوق والمتطلّبات المحدّدة الخاصة بتقنية "ليدار". كذلك، سوف يتحدّث غرادو عن الاعتبارات الأساسية في اختبار مكوّنات "ليدار" والتحقق من أنظمته، كما وعن تأثيرات مسألتَيْ السلامة وتوحيد المقاييس على مستشعرات "ليدار" من حيث قدرة الأخيرة على توفير أنظمة مساعدة السائق المتطوّرة، مثل نظام الحفاظ على المسار (LKA) والكبح الطارئ التلقائي (AEB) ومثبّت السرعة المتكيّف (ACC).