قطار الرياض يطلق صافرة الانطلاق في 2019
رام الله - دنيا الوطن
أعلنت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض طرح مزايدة أمام المستثمرين في القطاع الخاص المحلي والدولي ضمن مشروع قطار الرياض الذي يعد أكبر مشروع للنقل العام في المنطقة، عن بيع حقوق تسمية 10 محطات مهمة وسط كثافة سكانية عالية وحركة تجارية نشطة ومستوى إركاب مرتفع لمدة 10 سنوات، مستثنية طرح المزايدة على أي من المحطات التي تحمل أسماء منشآت وطنية أو مواقع تاريخية وأثرية هامة، مبينة أن تشغيل القطار سيكون في أواخر عام 2019.
أوضح نائب رئيس مركز المشاريع والتخطيط بالهيئة للبرامج والمشاريع المهندس الوليد العكرش في مؤتمر صحفي أمس، أن قطار الرياض يستهدف استيعاب أكثر من مليون راكب يومياً في مرحلة التشغيل الأولى، ويهدف إلى استيعاب أكثر من 365 مليون راكب سنويا، ويعتزم رفع طاقته الاستيعابية القصوى إلى 1.3 مليار راكب سنوياً في المستقبل، مبيناً أن تشغيل القطار سيكون في أواخر عام 2019. وأشار العكرش، إلى أن طرح مزايدة بيع حقوق تسمية المحطات في مشروع قطار الرياض سيساهم في تحقيق عوائد كبيرة للمشروع
أعلنت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض طرح مزايدة أمام المستثمرين في القطاع الخاص المحلي والدولي ضمن مشروع قطار الرياض الذي يعد أكبر مشروع للنقل العام في المنطقة، عن بيع حقوق تسمية 10 محطات مهمة وسط كثافة سكانية عالية وحركة تجارية نشطة ومستوى إركاب مرتفع لمدة 10 سنوات، مستثنية طرح المزايدة على أي من المحطات التي تحمل أسماء منشآت وطنية أو مواقع تاريخية وأثرية هامة، مبينة أن تشغيل القطار سيكون في أواخر عام 2019.
أوضح نائب رئيس مركز المشاريع والتخطيط بالهيئة للبرامج والمشاريع المهندس الوليد العكرش في مؤتمر صحفي أمس، أن قطار الرياض يستهدف استيعاب أكثر من مليون راكب يومياً في مرحلة التشغيل الأولى، ويهدف إلى استيعاب أكثر من 365 مليون راكب سنويا، ويعتزم رفع طاقته الاستيعابية القصوى إلى 1.3 مليار راكب سنوياً في المستقبل، مبيناً أن تشغيل القطار سيكون في أواخر عام 2019. وأشار العكرش، إلى أن طرح مزايدة بيع حقوق تسمية المحطات في مشروع قطار الرياض سيساهم في تحقيق عوائد كبيرة للمشروع
والتي سيتم استثمارها في دعم استدامة المشروع، وتطوير خدماته، وخفض تكاليفه التشغيلية، في الوقت الذي يتيح فيه الفرصة أمام كبرى كيانات القطاع الخاص المحلي والدولي من شركات ومؤسسات ومصارف ومصانع وعلامات تجارية، لتحقيق انتشار واسع لمنتجاتها وخدماتها وترسيخ علامتها التجارية ونشر حملاتها التسويقية.
أوضح مدير إدارة برنامج المشاريع المعمارية في الهيئة المهندس خالد الهزاني، أن مزايدة بيع حقوق تسمية محطات مشروع قطار الرياض تتضمن طرح بيع حقوق التسمية لمدد تصل إلى 10 سنوات، ووفق ضوابط ومعايير محددة، لعدد 10 محطات مختارة من محطات مشروع قطار الرياض البالغ عددها 85 محطة على كبرى كيانات القطاع الخاص المحلي والدولي وفقاً لما هو متبع في العديد من مشاريع النقل العام الكبرى في العالم، فيما سيتم طرح مناقصات لـ10 محطات أخرى كحد أقصى مستقبلاً في حال نجاح التجربة الأولى.
وأشار الهزاني، إلى أنه جرى اختيار المحطات الـ10 في مواقع هامة من المدينة، تتمتع بكثافة سكانية عالية، وحركة تجارية نشطة، ومستوى إركاب مرتفع، مع الأخذ في الاعتبار عدم طرح المزايدة على أي من المحطات التي تحمل أسماء منشآت وطنية أو مواقع تاريخية وأثرية هامة، مثل محطة مركز الملك عبدالله المالي، أو محطة قصر الحكم، أو المتحف الوطني.
أوضح مدير إدارة برنامج المشاريع المعمارية في الهيئة المهندس خالد الهزاني، أن مزايدة بيع حقوق تسمية محطات مشروع قطار الرياض تتضمن طرح بيع حقوق التسمية لمدد تصل إلى 10 سنوات، ووفق ضوابط ومعايير محددة، لعدد 10 محطات مختارة من محطات مشروع قطار الرياض البالغ عددها 85 محطة على كبرى كيانات القطاع الخاص المحلي والدولي وفقاً لما هو متبع في العديد من مشاريع النقل العام الكبرى في العالم، فيما سيتم طرح مناقصات لـ10 محطات أخرى كحد أقصى مستقبلاً في حال نجاح التجربة الأولى.
وأشار الهزاني، إلى أنه جرى اختيار المحطات الـ10 في مواقع هامة من المدينة، تتمتع بكثافة سكانية عالية، وحركة تجارية نشطة، ومستوى إركاب مرتفع، مع الأخذ في الاعتبار عدم طرح المزايدة على أي من المحطات التي تحمل أسماء منشآت وطنية أو مواقع تاريخية وأثرية هامة، مثل محطة مركز الملك عبدالله المالي، أو محطة قصر الحكم، أو المتحف الوطني.
وقال الهزاني إن المزايدة تقدم فرصة نادرة أمام كبرى كيانات القطاع الحاص، للحصول على حزمة من الخدمات والمزايا والتسهيلات التي تجعل من علاماتهم ومنتجاتهم حاضرة أمام كافة الشرائح المستهدفة من مستخدمي المشروع سواء كان ذلك عبر اللوحات الإرشادية أو الإعلانية أو عبر الخرائط والنشرات التي يصدرها المشروع أو في محلات التجزئة ومنافذ البيع أو في موقع المشروع على شبكة الإنترنت وحساباته على وسائل التواصل الاجتماعي.