مصر

أسباب سقوط الطائرات المصرية A320..إن لم يكن عمل "إرهابي" فهو ناتج عن عطل فني في التصنيع

2016-05-20

تابعنا أيضا عبر تليجرام t.me/alwatanvoice

رام الله - دنيا الوطن
من المعروف أن زيادة وزن الطائرة تزيد من مصروف الوقود ولهذا السبب قامت الشركات الصانعة بتخفيف أوزان الطائرات.
ومن هذا التخفيف إلغاء الواصلات المعدنية بين عجلة القيادة flight control wheel .

وأهم أسطح القيادة Elevators, Ailerons, وأبقت الوصلات المعدنيه على سطحين مكملين لأسطح القيادة هما Rudders و stabilizer.

واستبدلت flight control wheel بعصا قيادة joy steak تعطي إشارات كهربائية لمضخاتهيدروليك تحرك أسطح القيادة.

حيث كان في الطائرات القديمة كبلات معدنية تصل بينهم وهي تعمل بالتوافق مع دورة الهيدروليك لأسطح القيادة لتخفيف الجهد عند تحريكه أسطح قيادة الطائرة

فإذا تعطلت دورة الهدروليك أو انقطعت الكهرباء فيبقى الطيار مسيطر على أجهزة القيادة ويستطيع إتمام الرحلة بأمان بإذن الله ولكن بجهد عضلي أكبر حتى لو أصبح عطل كهربائي كامل وحتى إذا انطفأ جميع محركات الطائرة بالكامل يستطيع الطيار أن يحافظ على سرعة الطائرة تقيه من سرعة الانهيار ويستطيع الطيار الهبوط على سطح الماء أو الأرض بأمان.

حيث أن طيران الطائرة عبارة عن سرعة الهواء فوق جناح الطائرة تولد رفع الطائرة وأسطح قيادة للسيطرة والتوازن وبفقدان أسطح القيادة لا يوجد طيران طائرة.

مثل مقود السيارة الذي يعمل بالتوافق مع الهدروليك فإذا تعطلت دورة الهدروليك فيستطع السائق قيادة السيارة وإذا انكسر زراع مقود السيارة فلا يستطيع السيطرة على السيارة وقد تم إلغاء الوصلات المعدنية لأهم سطحين لقيادة الطائرة Elevators, Ailerons وذلك لإنقاص وزن الطائرة أكثر من 2000 كغ لتوفير من صرف الوقود.

وابقوا الوصلات المعدنية لسطح التوازن الأفقي stabilizer control وسطح التوازن العمودي Yaw control
والسطح لعامودي Yaw control غير كافي لمنع الطائرة من الدوران حول المحور الطولي control Roll وإعادة توازنها إلى وضع الأفقي وسطح الأفقي stabilizer control.