"إن. إف. تي" الاماراتية تنجز 90%من عقد عمل روافع برجية لأكبر جسر معلق بالعالم في تركيا
رام الله - دنيا الوطن
أعلن نبيل الزحلاوي الشريك/ المدير في شركة "ان اف تي" الاماراتية الشركة الاولى في العالم في مجال الروافع البرجية والمصاعد ومقرها ابوظبي عن قيام الشركة بتوريد وتركيب وانجاز 90% من عقد توريد روافع برجية عملاقة لاهم واكبر واعلى جسر معلق بالعالم على مضيق البورسفور على ارتفاع (300) متر عن سطح البحر، بعقد قيمته (70) مليون درهم مع شركة هايونداي الكورية الهندسية العملاقة وهي المقاول الرئيسي بالمشروع، حيث تم مؤخرا الاحتفال رسمياً بانجاز المرحلة قبل النهائية من أعمال الجسر، وذلك بعبور اول سيارة على الجسر ووصولها إلى الطرف الأخر بنجاح كبير.
واوضح الزحلاوي بان الجسر الجديد على البوسفور سيكون من العجائب التكنولوجية والجمالية التي سينافس بها الجسر كل جسور العالم.
كما سيربط الجسر الجزء الاوروبي من مدينة اسطنبول التركية بالجزء الاسيوي منها بطول "1275" متراً ، و يتضمن خطاً للسكك الحديدة وهو الجسر الثالث على مضيق البوسفور واكبر جسر معلق بالعالم بتكلفة اجمالية تصل الى سبعة مليارات دولار، علماً بان الوصول الى هذه المرحلة من الانجازات بالمشروع تطلب حتى الان اكثر من ثلاث سنوات عمل متواصلة وسيحتاج الى ستة اشهر اخرى على الاقل لتسليم المشروع كاملاً.

أعلن نبيل الزحلاوي الشريك/ المدير في شركة "ان اف تي" الاماراتية الشركة الاولى في العالم في مجال الروافع البرجية والمصاعد ومقرها ابوظبي عن قيام الشركة بتوريد وتركيب وانجاز 90% من عقد توريد روافع برجية عملاقة لاهم واكبر واعلى جسر معلق بالعالم على مضيق البورسفور على ارتفاع (300) متر عن سطح البحر، بعقد قيمته (70) مليون درهم مع شركة هايونداي الكورية الهندسية العملاقة وهي المقاول الرئيسي بالمشروع، حيث تم مؤخرا الاحتفال رسمياً بانجاز المرحلة قبل النهائية من أعمال الجسر، وذلك بعبور اول سيارة على الجسر ووصولها إلى الطرف الأخر بنجاح كبير.
واوضح الزحلاوي بان الجسر الجديد على البوسفور سيكون من العجائب التكنولوجية والجمالية التي سينافس بها الجسر كل جسور العالم.
كما سيربط الجسر الجزء الاوروبي من مدينة اسطنبول التركية بالجزء الاسيوي منها بطول "1275" متراً ، و يتضمن خطاً للسكك الحديدة وهو الجسر الثالث على مضيق البوسفور واكبر جسر معلق بالعالم بتكلفة اجمالية تصل الى سبعة مليارات دولار، علماً بان الوصول الى هذه المرحلة من الانجازات بالمشروع تطلب حتى الان اكثر من ثلاث سنوات عمل متواصلة وسيحتاج الى ستة اشهر اخرى على الاقل لتسليم المشروع كاملاً.


