كابتن "رحلة الموت" يكشف السبب المحتمل لكارثة الطائرة الروسية
رام الله - دنيا الوطن - وكالات
كشف الكابتن طيار طارق زكريا، السيناريو الأرجح لتحطم الطائرة الروسية المنكوبة التي سقطت في العريش، صباح السبت الماضي ما تسبب في مصرع 224 شخصًا.
وكان زكريا كابتن طائرة مصر للطيران التي تعرضت لمطب هوائي عنيف في رحلتها من نيويورك إلى القاهرة سبتمبر الماضي ، والتي أطلق عليها "رحلة الموت".
وقال زكريا في تصريحات إن السيناريو الأقوى في الحادث هو تعرض الطائرة لماس كهربائي.
وأشار إلى أن الماس المفاجئ ينتج عنه دخان أسود كثيف للغاية ويصيب أجهزة الكمبيوتر على الطائرة بالشلل وهو ما أدى إلى فقدان الكابتن السيطرة تمامًا على الطائرة.
وقال إن الماس الكهربائي لا يكون مفاجئاً لأن التقنية المستخدمة في تلك الطائرات حديثة للغاية وتوقع زكريا قصور في صيانة الطائرة مما تسبب في أخطاء تراكمية أدت إلى تلك الكارثة.
واستبعد زكريا فرضية العمل الإرهابي لأن كابتن الطائرة أبلغ برج المراقبة بوجود مشكلة فنية لديه. وأشار إلى أن اللغة الإنجليزية لقائدي الطائرات في روسيا خاصة في الشركات السياحية لا تكون على المستوى كي يمكن فهم طبيعة المشكلة.
ونفى زكريا أن يكون ذيل الطائرة هو سبب الحادث لأنه يمكن أن يكون مؤثراً في الإقلاع والهبوط فقط وليس على ارتفاع 31 ألف قدم.
كشف الكابتن طيار طارق زكريا، السيناريو الأرجح لتحطم الطائرة الروسية المنكوبة التي سقطت في العريش، صباح السبت الماضي ما تسبب في مصرع 224 شخصًا.
وكان زكريا كابتن طائرة مصر للطيران التي تعرضت لمطب هوائي عنيف في رحلتها من نيويورك إلى القاهرة سبتمبر الماضي ، والتي أطلق عليها "رحلة الموت".
وقال زكريا في تصريحات إن السيناريو الأقوى في الحادث هو تعرض الطائرة لماس كهربائي.
وأشار إلى أن الماس المفاجئ ينتج عنه دخان أسود كثيف للغاية ويصيب أجهزة الكمبيوتر على الطائرة بالشلل وهو ما أدى إلى فقدان الكابتن السيطرة تمامًا على الطائرة.
وقال إن الماس الكهربائي لا يكون مفاجئاً لأن التقنية المستخدمة في تلك الطائرات حديثة للغاية وتوقع زكريا قصور في صيانة الطائرة مما تسبب في أخطاء تراكمية أدت إلى تلك الكارثة.
واستبعد زكريا فرضية العمل الإرهابي لأن كابتن الطائرة أبلغ برج المراقبة بوجود مشكلة فنية لديه. وأشار إلى أن اللغة الإنجليزية لقائدي الطائرات في روسيا خاصة في الشركات السياحية لا تكون على المستوى كي يمكن فهم طبيعة المشكلة.
ونفى زكريا أن يكون ذيل الطائرة هو سبب الحادث لأنه يمكن أن يكون مؤثراً في الإقلاع والهبوط فقط وليس على ارتفاع 31 ألف قدم.

التعليقات