المعرض المتنقل لتوثيق مشاريع جدة في نسخته الرابعة افتتح ابوابه في المرحلة الثانية بمجمع الاندلس مول

رام الله - دنيا الوطن
تحت رعاية كريمة من صاحب السمو الملكي الأمير مشعل بن ماجد بن عبدالعزيز محافظ جدة، افتتح المعرض المتنقل لتوثيق مشاريع جدة في نسخته الرابعة ابوابه في المرحلة الثانية بمجمع الاندلس مول جنوب جدة  بمشاركة 19 قطاع من قطاعات الدولة ويستمر 7 ايام

وياتي المعرض المتنقل لتوثيق مشاريع جدة في نسخته الرابعة المرحلة الثانية الااندلس مول  في اطار اهتمام خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز ال سعود  بالمشروعات التنموية والحضارية تشهد محافظة جدة

وتقدر حجم قيمة المشروعات المعروضة من قبل  19 قطاع من قطاعات الدولة المنفذة والجاريتنفيذها بنحو 250 مليار ريال وهو ما سيجعل محافظة جدة بعد اكمالها هذه المشروعات مدينة من المدن العالمية الاكثر اداءا وكفاءة في مجال التنظيم والخدمات

وتربع معرض مشاريع جدة مشروع مترو جدة الذي يعد من المشروعات التنموية الحضارية التي تشهدها المملكة العربية السعودية حيث تشير  التوقعات ان المشروع سوف ينتهي بنهاية عام 2020 م على ان يتم التشغيل النهائي للمشروع بعد اجراء اختبارات السلامة في عام 2022 م

وتبلغ تكلفة مشروع مترو جدة  45 مليار ريال ،و يستهدف 30 % من حجم الحركة المرورية بعد 20 سنة  وستشهد مدينة جدة بعد تنفيذ مترو جدة تحولاً نوعياً في حياة المجتمع بعد

وأوضح معالي أمين محافظة جدة الدكتور هاني بن محمد أبو راس، ان مدينة جدة تشكل ثاني أكبر مدينة في المملكة من ناحية الأهمية وتتميز بالإقبال التجاري والسياحي من جميع أنحاء المملكة وخارجها، حيث طرحت شركة مترو جدة التابعة للأمانة مشروع النقل بشكل يرقى لأفضل الممارسات العالمية في مشاريع المترو وبما يحقق الاستفادة من تجارب النقل العام في كل من الرياض ومكة المكرمة مما يسهم في إيجاد نظام نقل متطور وعصري يخدم مدينة جدة وساكنيها وزوارها وبأداء عالي المستوى تتوافق مع ظروف المدينة وفق الإحصائيات التي بينت أن عدد السكان في جدة سيصل 6,3 مليون بحلول عام 2033م.

وأكد أبو راس أن توقيع المرحلة الثالثة من مشروع النقل العام في جدة شهد حضور مجموعة من كبريات الشركات العالمية المتخصصة فـي مجالات الإنشاء والتصميم والإشراف على مشاريع النقل العام إضافة إلى كبرى شركات تصنيع القاطرات فـي العالم, منوهاً بأن المشروع يتكون من شبكة للمترو وبعدد ثلاثة خطوط كمرحلة أولى، وخط عربات الكورنيش “الترام”
الذي يربط بين شمال أبحر مروراً بالكورنيش الشمالي وبين وسط جدة، وخط النقل البحري “التاكسي البحري” الذي يربط شمال أبحر بالكورنيش الشمالي وشبكة الحافلات السريعة وحافلات
التغذية لتغطية وربط جميع أرجاء مدينة جدة، وجسر أبحر المعلق الذي يربط شمال أبحر بجنوبها ويمر من خلاله خط المترو البرتقالي، ومحطة المنطلق متعددة الأنماط والتي يمر خلالها
خط المترو الأخضر .

وبين أن مشاريع النقل العام في تنفيذها تمر بمراحل التخطيط والتصميم ومن ثم مراحل طرح العقود والتنفـيذ ثم مراحل التجربة والاختبار حتى مراحل التشغيل والصيانة، مشيرا إلى أنه تم توقيع عقدين أساسيين من عقود مرحلة التخطيط والتصميم لمشروع النقل العام بمحافظة جدة حيث تم توقيع عقد إدارة المشروع مع شركة إيكوم العربية لمراجعة جميع التصاميم الهندسية والمعمارية ,كما تم توقيع عقد التصاميم الهندسية الأولية مع شركة سيسترا الفرنسية للقيام بإعداد التصاميم الهندسية واكد معاليه ان الامانة تعمل  على التخطيط المتكامل للنقل في محافظة
جدة تنفيذ شبكة متكاملة للنقل و تعزيز مبدأ السلامة والمحافظة على البيئة المحافظة على الاستدامة لمشاريع النقل العام, لافتاً إلى أن المشاريع التي تنفذها الشركة في مقدمتها شبكة المترو تتكون من الخط الأول “الخط الأزرق” من وسط جدة إلى مطار الملك
عبد العزيز الدولي بطول24 كم ويمر بــ 16 محطة والخط الثاني “الخط البرتقالي” من الجنوب والشرق إلى شمال جدة بطول 67 كيلومترًا ويمر بــ 32 محطة . وذكر أن الخط الثالث “الخط
الأخضر” من شرق إلى غرب جدة بطول 18 كيلومترًا ويمر بــ 12 محطة و”ترام” الكورنيش بطول 38 كيلومترًا ويبدأ من وسط المدينة وحتى شمال أبحر وعدد المحطات 38 محطة وقطار الربط بطول إجمالي 70 كيلومترًا ويربط نهاية خطوط المترو و”الترام” بالمحاور الرئيسية والطرق السريعة من خلال الطريق الدائري ويشمل خمس محطات رئيسية .

وأضاف أن مشروع مترو جدة ما يميزه هو وجود شبكة الحافلات بأسطول يضم 816 حافلة تقطع مسافة إجمالية بطول يزيد عن 750 كم عبر محطات تبلغ عددها 2950 محطة وشبكة خطوط داخل الأحياء السكنية وشبكة خطوط الربط مع محطات المترو وشبكة الخطوط السريعة في المحاور الرئيسية وجسر أبحر المعلق بطول 2 كيلومتر وعرض 74 مترا.

وأشار إلى أنه سيتم مرور المركبات بخطوط المترو وسط الجسر مضيفاً أن عدد المحطات الخاصة بالحافلات البحرية يبلغ 10 محطات بخط طوله 27 كيلومترًا تربط ما بين وسط وشمال جدة ومحطة النقل العام الرئيسية “المنطلق” التي تتصل مباشرة مع محطة قطار الحرمين وباقي محطات المترو تبلغ المساحة الإنشائية للمباني 85 ألف متر مربع وتتضمن محطة النقل العام عدد من الأنشطة المختلفة .

وأشاد بمتابعة صاحب السمو الملكي الأمير خالد الفيصل بن عبدالعزيز مستشار خادم الحرمين الشريفين أمير منطقة مكة المكرمة رئيس اللجنة العليا المشرفة على مشروع النقل العام بجدة لهذا المشروع الذي يعتبر أحد روافد التنمية وثمرة لخطط الدولة الطموحة في سبيل توفير جميع الخدمات والتسهيلات التي من شأنها أن تحقق لأبناء هذا الوطن حياة كريمة ومواكبة لما تشهده بقية مدن المملكة من نهضة تنموية شاملة في شتى المجالات.

واوضح ان الكل يعلم ان النقل العام في كل دول العالم يجذب نسبة
كبيرة من السكان وسوف تكون هناك سياسات داعمة وتشجيعية للنقل العام وكيفية الاستفادة الاقتصادية منه ،

وقال ابو راس إن هذا المشروع هو اضخم المشروعات الحالية وسوف يكون له تأثير اقتصادي واجتماعي على انحاء المدينة ، وان تصميم وتخطيط شبكة نقل عام متكاملة على مدينة قائمة هو تحدٍ كبير وصعب لاسيما ان هناك مشروعات تحت التنفيذ ولكن بالتخطيط ووجود الاستشاريين العالميين ومعرفة التجارب السابقة للدول الرائدة في النقل العام سوف يساعد ذلك على الانجاز.

وأشار الى صدر قرار مجلس الوزراء 1434 بانشاء شركة مترو جدة و الموافقة على مشروع النقل العام وكانت أولى الخطوات هي تشكيل اللجان لجنة عليا ولجنة تحضرية وبعدها انطلقت الامور المتعلقة المخطط العام وجميع مشروعات العالم الكبرى تمرّ بمراحل عديدة منها الدراسات والتخطيط والتصاميم المبدئية وسوف يكون التجهيز لها في20 شهرا منها 6 أشهر للتصاميم التفصيلية وسوف يطرح العمل على ارض الواقع بعد 18 شهرا وشبكة النقل العام 6 عناصر .

يذكر ان المشروع النقل العام بجدة يتكون من 7 مراحل وهي خطوط المترو الثلاثة الخط الازرق والاخضر والبرتقالي، والتاكسي البحري والحافلات وقطار الضواحي، وخط عربات الكورنيش.

وكان قد انطلق مشروع النقل العام بمحافظة جدة من خلال ثلاثة
عقود أساسية، كان أولها عقد تقديم الخدمات الاستشارية لبرنامج إدارة المشروع التمهيدي لمشروع النقل العام بمحافظة جدة، وقد تم توقيع العقد مع شركة أيكوم العربية المحدودة، ومدة العقد 18 شهراً وبلغ قيمة العقد( 105,153,739 ) ريالا سعوديا.

وبموجب العقد تقوم شركة أيكوم العربية المحدودة، بدعم كوادر
شركة مترو جدة بالخبراء والمتخصصين للمشاركة في جميع مراحل التخطيط والتصميم وإعداد وثائق العقود لطرح المشروع والبدء في التنفيذ، إعداد الاستراتيجيات التعاقدية تمهيدا لطرح مشروع النقل العام للمنافسة للتحالفات التي سوف تدعى لهذا الغرض، إنشاء نظم إدارة البرامج، إدارة المشاريع والإشراف على استشاري التصاميم الهندسية الأولية والاستشاري المعماري، مراجعة وتدقيق التصاميم الهندسية والتصاميم المعمارية، دعم شركة مترو جدة لإعداد وثائق المنافسات وتأهيل المقاولين والاستشاريين، إعداد نطاق الخدمات لكل من مكتب إدارة المشروع لكامل فترة المشروع، مراقب السلامة المستقل.

اما العقد الثالث، فيشتمل على منافسة التصاميم المعمارية لمشروع النقل العام بمحافظة جدة، ويتضمن هذا العقد قيام الاستشاري المعماري بإعداد التصاميم المبدئية لجميع المحطات والمباني ومواقف المركبات، إضافة الى إعداد السمة المعمارية
المميزة لجميع عناصر المشروع، وإعداد مخططات الاتجاهات والمعلومات داخل المحطات وحولها، وكذلك إعادة تخطيط وتأهيل الطرق التي تمر بها مسارات المترو، ومدة العقد 7 سنوات لكامل مدة المشروع.

وبانطلاقة الثلاثة عقود المشار اليها يبدأ بحول الله العمل في
إعداد الوثائق اللازمة لطرح عناصر المشروع للإنشاء وبشكل متوازٍ حيث تُطرح عقود عناصر المشروع فور انتهائها مثل مشروع جسر أبحر المعلق ومشروع محطة المنطلق ويتبعها باقي
عناصر المشروع .

وأعرب  معالي أمين جدة الدكتور هاني  أبو رأس عن سعادته باطلاق المعرض المتنقل لتوثيق مشاريع جدة في نسخته الرابعة في المرحلة الثانية بمجمع الاندلس مول برعاية كريمة من سمو
الأمير مشعل بن ماجد محافظ جدة

وقال ان الامانة تعمل من اجل تحقيق الأمانة تطلعات  حكومة خادم الحرمين الشريفين منن اجل أن تكون مدينة جدة نموذجية متطورة تنافس مدن العالم في الأداء ولكفاءة والتطوير

وبين أن الأمانة أنجزت مشروع نموذج محاكاة لمدينة جدة ، الذي سيكون بمثابة أداة علمية مهمة في تقويم المبادرات الخاصة بالنقل والمرور ولترتيب أولويات المشاريع كما سيشكل أداة فاعلة في دراسة تأثير المشاريع الكبرى في المدينة على الحركة المرورية.

وأوضح ابو راس أن المشاريع التي تتم حاليا في المحافظة بدأت تؤتي ثمارها، ويلمسها السكان، مشيرا إلى أن معدل مشاريع الأنفاق تتم بواقع «مشروع لكل 2.5 شهر» ، حيث تم استلام المشروع رقم 24 خلال 4.5 سنوات فقط، وهناك مشروع حديقة كل أسبوع، مشيرا إلى أن النقل العام سيدخل الخدمة بعد سبع سنوات تقريبا، ليكون إضافة إلى المدينة. ونفى أن يكون عمل الأمانة في معزل عن الأهالي وتطلعاتهم، كاشفا عن تلقى أكثر
من 2300 ملاحظة واقتراح، ليتم بموجبها إعداد استراتيجية للمخطط الإقليمي لتطوير وإنماء جدة.

ولفت ان محافظة جدة تحمل العديد من المزايا لا تحملها مدينة أخرى في العالم، كونها بوابة للحرمين الشريفين، ووضعت الأمانة خططا استراتيجية لتطويرها وإنمائها، وشارك سكان المحافظة في وضع تلك الخطط، واستقبلنا أكثر من 2300 ملاحظة واقتراح منهم، ونحن نعد استراتيجية لعام 2033م، والتي وضعت خطة للمدينة وأهدافا استراتيجية عكسناها على المخطط الإقليمي والمخططات التفصيلية المحلية، وأضفنا عليها جزئية الحكومة من خلال مؤشرات ضبط القياس.

وافاد انه تم تقسيم الخطة على أربع مراحل، مدة كل مرحلة
خمس سنوات، على أن يتم متابعتها ووضع الخطط التنفيذية لها من قبل الجهات المختصة، ولا شك أن التخطيط للمدينة في مستقبلها لم نتوقف عن العمل الحالي، والذي يتم بكل قوة وعلى
كافة الأصعدة، وبفضل الله تعالى وصلنا إلى افتتاح المشروع رقم 24 من مشاريع الأنفاق والجسور التي أنشئت في المحافظة خلال أربع سنوات ونصف فقط (معدل مشروع نفق أو جسر في كل 2.5 شهر).

وسنضيف الشهر القادم إليها المشروع رقم 25، وخلال 28 شهرا ــ بإذن الله تعالى ــ
واكد ان مشروع الكورنيش الجنوبي، من اضخم المشاريع والذي تسير بوتيرة مرتفعة ويحقق إنجازا كبيرا،

واوضح امين جدة ان نسبة الإنجاز في صناعية جدة الجديدة بمنطقة عسفان قطعت أكثر من نصف المشروع، وهناك مشروع مجمع الورش الخفيفة في عسفان هو مشروع حضاري متميز سيقام على مساحة 5 ملايين متر مربع،

وأعرب أبو راس عن شكره وتقديره للأمير مشعل بن ماجد بن عبد العزيز محافظ جدة على اهتمامه بإقامة معرض مشاريع جدة من أجل اطلاع المواطنين على المشاريع الحضارية الكبرى، التي يوليها خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبد العزيز آل
سعود – حفظه الله – رعايةً واهتماما خاصين.

وأشار إلى أن الخطط الجديدة تهدف إلى بناء بنية عمرانية مستدامة ومستقرة وآمنة، وهي الرؤية التي تعمل أمانة محافظة جدة على تحقيقها.

وتابع أن الأمانة تسعى للارتقاء بنوعية الخدمات التي توفرها
مدينة جدة لسكانها ومرتاديها، وإلى دفع عجلة النمو من خلال تنويع محفظة مشاريعها لتشمل التجديد الحضري والبنية التحتية والإسكان والمشاريع الريادية والبيئية وطرح فرص استثمارية
نوعية لجذب القطاع الخاص إيجاد مركز أعمال متميز لمدينة جدة يعزز مكانتها التجارية والاستثمارية