سيتروين تحتفل باطلاق مركبتي " سي 1 " و " سي 4 " كاكتوس

رام الله - دنيا الوطن
احتفلت شركة سيتروين ، خلال اليومين الماضيين ، باطلاق مركبتي " سي 1 "و " سي 4 " كاكتوس ، تحت رعاية وزير النقل والمواصلات الدكتور علام موسى وذلك في فندق موفينبيك برام الله.

وحضر الحفل عدد كبير من المدعوين ورجال الاعمال و الصحفيون ، الذين ابدوا اعجابهم بقوة ومتانة وحداثة السيارات المذكورة . تخلل الحفل كلمة و نبذة عن كل سيارة من قبل فريق التسويق و المبيعات للشركة متبوعا بفقرة استعراضية لفرقة باركور.

وحول التوقعات العالية التي تضعها "سيتروين على سيارتها سي 4 كاكتوس"، أوضح أمين جرادات، مستشار العلامة التجارية و التسويق في "جروب بلس" وكلاء سيتروين في فلسطين، أنهذا الطراز الجديد يلخص السجل الحافل للعلامة التجارية في المنطقة على مدى السنوات الماضية .

واضاف : "خلال السنوات الماضية حققنا أداءً قوياً جداً مع إطلاق عدد من الطرازات البارزة ، لتمنحنا نمواً كبيراً في فلسطين. أما سي 4 كاكتوس فستكون لاعباً أساسياً لا يضمن الحفاظ على هذهالديناميكية العالية فحسب، بل أيضاً تخطيها وتحقيق الأفضل."

وتابع :" ليس لدينا أدنى شك بأن مزايا الراحة العالية والسلامة المتطورة لسيارة "سي 4 كاكتوس " ،ضمن تصميم أنيق وعصري جداً، سوف تولّد استجابة كبيرة من العملاء في قطاعي التجزئةوالأساطيل على حد سواء، خصوصاً وأنها توفر قيمة جيّدة للمال .

ومضى يقول : " إلى جانب هذا، نعمل على تطوير عمليات خدمات ما بعد البيع في مركزنا في رام الله بهدف ضمان الحصول على تجربة ممتعة وسلسة من سيتروين".

يذكر أن سيارة "سي 1 " ، مصممة لإحداث ثورة حقيقية ضمن فئتها على الصعيد الدولي , والنتيجة كانت مفهوماً جديداً بالفعل لمركبة رياضية متعدّدة الاستخدامات خاصة بالمدينة وتتميزبالتصميم القوي والعصري.
وقال جرادات : تتمتع هذه السيارة ، بأناقة ومرونة وهي أحدث طرازات لدينا . وفي الوقت نفسه توفر متعة في قيادتها ، بالإضافة إلى الديناميكية والقوة التي تتميز بها سيارات سيتروين معمستويات مرونة عالية كتلك الخاصة بمركبة صغيرة ذات حجم كبير .

لمحة عن سيتروين C1 الجديدة.. بسيطة جريئة ومتمردة

سيتروين C1 هي  محور حديث الكل في أوروبا في الآونة الأخيرة،. اذ تتمتع بشكل خارجي جريء وخاصة الأضواء الأمامية ، وبشبك أمامي رياضي وصادم ، أنيق ،يحتوي على أضواء ضباب طولية، أما من الخلف فتظهر C1 الجديدة بحلة جميلة وجذابة، وذلك من خلال الأضواء الممتدة على الجوانب، وزجاج الصندوق الكبير، والصادم البارز، كما أنها مجهزة بسقف قماشي قابل للكشف.

اما المظهر الخارجي فهو مذهل  من حيث التصميم، والبساطة ، وباختصار فإنها  العنوان الأول في كل أجزائها، مع لمسات أوروبية فنية، فرنسية المذاق هنا وهناك ,فداخل السيارة جميل وبسيط، بشاشة بحجم 7 بوصات وسط المقصورة، بنظام يعمل بالتزامن مع الأجهزة المحمولة الذكية، لنسخ كافة التطبيقات إلى الشاشة مع ديكور لطيف واقتصادي.

سيتروين C1  سيارة هاتشباك مكشوفة رائعة فيطوي سقفها البرتقالي للخلف ليسمح لاشعة الشمس بالتخلل داخل المقصورة الفسيحة المتميزة وكل هذا مع وزن يصل الي 840 كجم مما يجعل تلكم السيارة  ، سيارة خفيفة الوزن حقا .

ستروين C1  هي الافضل في فئتها لمعدل استهلاك الوقود ومعدل انبعاث ثاني اكسيد الكربون ومتاحة بنسخة ثلاثة ابواب واخري بخمسة ابواب تتماثل ابعادهما فيبلغ الطول 3.46 م و العرض 1.62 و الارتفاع 1.45 م .

وعلى صعيد المحرك، جاءت سيتروين C1 بمحرك من 3 أسطوانات سعته لتر واحد مع علبة تروس من 5 سرعات بقوة 82 حصانا فقط، مع محرك اختياري آخر بسعة 1.2 لتر VTi لتقديم عزم دوران قدره 118 نيوتن متر، تنطلق من السكون إلى سرعة 100 كلم/س خلال 11 ثانية فقط .
ويمكن التلخيص ، أن سيتروين كسبت الرهان وتفوقت على نظيراتها بجدارة، ببساطتها وجرأتها، فتمردت واستحقت التفوق.
وسوف تكون متوفرة في الأسواق الفلسطينية مطلع الشهر المقبل و يمكن مشاهدتها في معارض جروب بلس الوكيل الحصري لعلامة سيتروين الفرنسية .

سيتروين C4 كاكتوس.. شقاوة فرنسية خرجت عن المألوف
طرحت سيتروين الفرنسية الصور الرسمية الأولى لسيارة سي4 كاكتوس – C4 Cactus ، ذات الدفع الرباعي الصغيرة أو "كروس أوفر" كما تسمى، والتي قدمتها للعالم بشكل تجريبي قبل عدة أشهر.

وأوضحت الشركة الفرنسية أن أهم هذه الأفكار المبتكرة يتمثل في الحد من أضرار طلاء السيارة الخارجي أثناء صف السيارة أو ارتطام باب سيارة أخرى بها أو احتكاك أجسام أخرى بالسيارة، وذلك عن طريق تزويد المآزر وجوانب السيارة ببطانات مرنة.

ومن الحلول غير التقليدية التي اعتمدتها الشركة الفرنسية في سيارتها الجديدة ، المقاعد الأمامية العريضة والتي يمكن فردها كأريكة في النسخ المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي، كما تزخر السيارة الجديدة بلوحة قيادة مبتكرة تحتوي على القليل من الأزرار وشاشتي عرض كبيرتين، مع صندوق تابلوه (صندوق القفازات) كبير ، مصمم على شكل حقيبة سفر.

وأوضحت ستروين أنها تمكنت من توفير هذه المساحة لصندوق التابلوه بفضل تركيب الوسادة الهوائية المخصصة للراكب الأمامي في سقف السيارة، والتي تنطلق للأسفل في حال وقوع حادث ما.

وتتيح الشركة التابعة لمجموعة بيجو الفرنسية للسيارة خماسية المقاعد التي يبلغ طولها 4.20 مترا ، محركي ديزل وآخرين بنزين بنطاق قوة يمتد من 60 كيلووات/82 حصان وحتى 81 كيلووات/110 حصان.

وتبلغ السرعة القصوى لأقوى موديلات C4 Cactus الجديدة 190 كيلومتر/ساعة، أما معدلات استهلاك أكثر الموديلات توفيراً في الوقود فتبلغ 3.2 لترا من وقود الديزل لكل 100 كيلومتر، وهو ما يعادل 82 غرام/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون.

وأوضحت ستروين أن الفضل في انخفاض معدلات استهلاك السيارة الجديدة يرجع إلى تصميم هيكل السيارة من مواد خفيفة؛ إذ يصل وزنها الفارغ إلى حوالي واحد طن، أي أقل بنحو 200 كيلوغرام عن السيارة C4 العادية.

وصرحت ستروين بأنها ستطرح سيارتها الجديدة في الأسواق في شهر تشرين الاول المقبل، ولكنها لم تكشف حتى الآن عن أسعارها المتوقعة.

يذكر أن سيتروين قدمت هذه السيارة بنفس التصميم التجريبي دون تغيير مع المحافظة على الأسلوب "الشقي" في خطوطها.
والشقاوة التي نتحدث عنها هي تلك القطع المطاطية المملوءة بالهواء على أبواب السيارة وصندوقها الخلفي كنوع من الحماية ضد الصدمات الخفيفة.

وعلق مدير الانتاج في "ستروين" بيير مونفيريني على الطراز الجديد في مؤتمر صحفي عقده بمدينة امستردام،  قائلا: "ليس من المفترض ان تكون سيارة للخاصة بل سيارة تناسب قطاعا عريضا جداً".

وأوضح أن أبرز ما يميز هذه السيارة المصدات الواقية الغريبة التي طورتها  "باشف" عملاق الكيماويات الألماني لمقاومة الخدوش والبقع والتعرض الطويل لأشعة الشمس .

وجاء ابتكار سيتروين في سيارة " C4 Cactus " الجديدة من الداخل ، بمقاعد تشبه الأريكة العريضة، على غرار السيارات الأمريكية في ثمانينيات القرن الماضي، وإن يحسبه البعض ليس بجديد في عالم السيارات. مع شاشة كبيرة وسط المقصورة وأزرار كبيرة دائرية بدلا من مقبض السرعة مع بعض الأفكار المجنونة.

ومن المتوقع أن يكتب لسيارة سيتروين" C4 " الجديدة النجاح في السنوات القادمة، خصوصا في السوقين الأوروبي والشرق الأوسط التي تطالب بهذا النوع من السيارات البسيطة والعملية والاقتصادية أيضا.