أستاذ تخطيط النقل وهندسة المرور : العنصر البشرى يشكل 92% من أسباب حوادث الطرق فى مصر
رام الله - دنيا الوطن
أكد الدكتور مصطفى صبري أستاذ تخطيط النقل وهندسة المرور بكلية الهندسة جامعة عين شمس
ان العنصر البشرى يشكل 92% من أسباب حوادث الطرق فى مصر وحالة السيارة والطرق والاحوال الجوية تشكل مجتمعة 8% فقط من اسباب حوادث الطرق مشيرا الى انه منذ صدور قانون المرو وحتى الآن لم يتعرض مخالف بالسير عكس الاتجاه الى الحبس .
واضاف الدكتور صبرى من خلال برنامج مساء الخير الذى يقدمه الاعلامى محمد على خير على فضائية CBC TOW : الطرق داخل المدن مصممة بشكل غير مطابق للكود المصري وبشكل عام نجد ان طريق مثل طريق القاهرة - الاسكندرية الزراعى ليس طريق سريع ولكنه طريق ربط داخلى وبالنسبة للاضاءة قال : ان إضاءة طرق السفر السريعة بالكامل أمر صعب ايضا لابد من تطوير طرق حساب المخالفات وتطبيق نظام النقاط وربط رخصة القيادة بالرقم القومي لمنع استخراج اكثر من رخصة و لابد من رفع سن استخراج رخصة القيادة الى 20 عام خاصة ان النسبة الأكبر من ضحايا الحوادث من الشباب .
وفى نفس السياق قال : ان المقطورات تنقل 25% من حجم نقل البضائع فى مصر مما يزيد من اضرار حوادث الطرق و لابد من الغاء "المقطورة العريشي" وسيارات النقل فى مصر تؤثر على حالة الطرق لزيادة حمولاتها و لابد من إحكام الرقابة على سيارات النقل فى مصر وخاصة الحمولات على الطرق السريعة و القانون الحالى كافى لضبط الحركة على الطرق ولكن مطلوب الحسم فى تطبيقه وتعميم مفهوم العقاب .
أكد الدكتور مصطفى صبري أستاذ تخطيط النقل وهندسة المرور بكلية الهندسة جامعة عين شمس
ان العنصر البشرى يشكل 92% من أسباب حوادث الطرق فى مصر وحالة السيارة والطرق والاحوال الجوية تشكل مجتمعة 8% فقط من اسباب حوادث الطرق مشيرا الى انه منذ صدور قانون المرو وحتى الآن لم يتعرض مخالف بالسير عكس الاتجاه الى الحبس .
واضاف الدكتور صبرى من خلال برنامج مساء الخير الذى يقدمه الاعلامى محمد على خير على فضائية CBC TOW : الطرق داخل المدن مصممة بشكل غير مطابق للكود المصري وبشكل عام نجد ان طريق مثل طريق القاهرة - الاسكندرية الزراعى ليس طريق سريع ولكنه طريق ربط داخلى وبالنسبة للاضاءة قال : ان إضاءة طرق السفر السريعة بالكامل أمر صعب ايضا لابد من تطوير طرق حساب المخالفات وتطبيق نظام النقاط وربط رخصة القيادة بالرقم القومي لمنع استخراج اكثر من رخصة و لابد من رفع سن استخراج رخصة القيادة الى 20 عام خاصة ان النسبة الأكبر من ضحايا الحوادث من الشباب .
وفى نفس السياق قال : ان المقطورات تنقل 25% من حجم نقل البضائع فى مصر مما يزيد من اضرار حوادث الطرق و لابد من الغاء "المقطورة العريشي" وسيارات النقل فى مصر تؤثر على حالة الطرق لزيادة حمولاتها و لابد من إحكام الرقابة على سيارات النقل فى مصر وخاصة الحمولات على الطرق السريعة و القانون الحالى كافى لضبط الحركة على الطرق ولكن مطلوب الحسم فى تطبيقه وتعميم مفهوم العقاب .

التعليقات