InSinkErator تسعى الى معالجة المشاكل البيئية الناتجة عن مخلفات الطعام في قطاع الملاحة المتنامي في الشرق الاوسط

رام الله - دنيا الوطن
كشفت "InSinkErator"، أكبر شركة مصنعة ومبتكرة لوحدات التخلص من مخلفات الطعام وأجهزة توزيع المياه الساخنة الفورية للإستخدامات المنزلية والتجارية في العالم، عن عزمها على معالجة المشاكل البيئية الناتجة عن مخلفات الطعام وذلك عبر ادخال نظام وحدات التخلص من مخلفات الطعام الى قطاع الملاحة البحرية المتنامي في الشرق الاوسط وتعزيز حضورها ضمن هذا القطاع. وقد بدأت InSinkErator بتثبيت وحداتها في انواع مخنلفة من المراكب، من بواخر الشحن الى اليخوت الفارهة، ومنها كاسحة الجليد MV Xuě Lóng، السفينة الصينية المعنية بعمليات البحث والاستقصاء، التي وضعت فيها وحدة SS-300 للتخلص من مخلفات الطعام والتي ستساعد السفينة الصينية بالارتقاء الى معايير التخلص المجدي لمخلفات الطعام الخاصة بالمراكب البحرية التي وضعتها منظمة "ديت نورسك فيريتاس" (DNV) النرويجية المعنية بحماية الحياة والممتلكات والبيئة.

وقد منعت القوانين الموضوعة من قبل منظمة "ديت نورسك فيريتاس" Det Norske Veritas (DNV) القيمين على المراكب البحرية من رمي مخلفات الطعام في البحر بما في ذلك الزيت المخصص للقلي وكافة أنواع البلاستيك حتى بعد احراقه. وتماشياً مع ذلك، تقوم وحدة SS-300 بمهام التخلص من بقايا الأطعمة للحفاظ على الصحة العامة ونظافة السفينة، وتتميز الوحدة برأس مطاطي يبلغ ¾ بوصة عازل للصوت والارتجاج إضافة الى الجرن المخصص للطحن والمصنوع من مادة الستاينلس ستيل المقاومة للصدأ والذي يعمل بقوة محرك ثلاثة أحصنة، أما بالنسبة الى شفرات الطحن والتقطيع التي تقوم بحركة الدوران المعاكس، فهي مؤلفة من خليط النيكل والكروم المقاوم ايضاً للصدأ لضمان الجودة والنوعية للمنتج. ويقوم بحماية المحرك من المياه غلاف ثلاثي الطبقات اضافة الى غلاف لولبي مخصص للزيت لحماية ثنائية من المياه ونقص الشحم. كما انه لم يتم طلاء المنتج الاّ بالستاينلس ستيل والكروم حفاظاً على معايير الجودة والنوعية.

وتعتزم InSinkErator مساعدة قطاع اليخوت الفارهة في المنطقة والذي يحظى بنسبة نمو عالية ضمن قطاع الملاحة البحرية عموماً. ويأتي التركيز على قطاع سياحة اليخوت الفارهة تناسباً مع التوقعات الايجابية باستمرار نمو وازدهار سياحة اليخوت في العام 2014 حيث تجذب اكثر من 94 جنسية مختلفة. وأشارت تقارير الصناعة بأن قطاع الشحن البحري سينمو ليصل حوالي 840 مليون درهم عام 2015. وإن توسّع قطاع السياحة البحرية في دبي يعتبر من إحدى العوامل الرئيسية لإستقطاب ما يقارب 20 مليون سائح سنوياً مع حلول العام 2020.

وقال محمد كرم، مدير قسم تطوير الأعمال لمنطقة الشرق الأوسط وأفريقيا في "InSinkErator"، التابعة لشركة "Emerson Electric": "في بداية العام 2014، تسعى InSinkErator الى تعزيز ريادتنا الاقليمية عبر توسيع نطاق عملها ليشمل مختلف القطاعات ومنها قطاع الملاحة البحرية الذي يشهد نمواً لافتاً في منطقة الشرق الاوسط. كما نهدف الى التعريف بمزايا وحداتنا، التي تتراوح قوة محركاتها بين نصف الحصان والعشرة أحصنة التي تناسب مختلف أنواع السفن. وقمنا مؤخراً بتركيب جهاز التخلص من مخلفات الطعام عالي السعة من طراز "SS-300" على متن السفينة الصينية MV Xuě Lóng المعنية بعمليات البحث والاستقصاء. وتم تصميم مجموعتنا الواسعة من أجهزة التخلص من مخلفات الطعام بهدف مساعدة السفن مثل MV Xuě Lóng على الامتثال للمعايير الدولية المتعلقة بالتخلص من النفايات وفي نفس الوقت المساهمة في تقليل البصمة البيئية".

وتم بناء السفينة MV Xuě Lóng في العام 1993 في حوض كيرسون لبناء السفن في أوكرانيا، ومن ثم تم تحويلها لاحقاً من سفينة شحن للقطب الشمالي إلى سفينة بحوث وإعادة تموين قطبية في العام 1994. وتضم السفينة طاقماً مؤلفاً من 34 شخصاً ويمكن أن تستوعب 128 من الركاب أو الباحثين.