الاتحاد للطيران تعتمد جنرال إلكتريك لخدمات الطيران شريكًا لها لتزويدها بمحركات طلبية أسطول طائرات بوينغ

رام الله - دنيا الوطن
أعلنت الاتحاد للطيران، الناقل الوطني لدولة الإمارات العربية المتحدة، اليوم، شراء 127 محركًا من جنرال إلكتريك لخدمات الطيران، لتشغيل 56 طائرة جديدة لها من طراز بوينغ. وتشمل الطلبية المحركات المنصّبة والاحتياطية، إلى جانب خدمات الصيانة والدعم المستقبلية.

وتم الإعلان عن ذلك من قبل جيمس هوجن، رئيس المجموعة والرئيس التنفيذي للاتحاد للطيران، وديفيد جويس، الرئيس والرئيس التنفيذي لجنرال إلكتريك لخدمات الطيران، في معرض دبي للطيران، تردافًا مع طلبية الشركة لشراء طائرات من طراز بوينغ.

وتشمل الطلبية شراء 57 محركًا من نوع GE9X، لتقوم بتشغيل طائرات الاتحاد للطيران الـ25 الجديدة من طراز بوينغ 777X، و68 محركًا من طراز GEnx-1B، لتشغيل طائرات الشركة الـ30 الجديدة من طراز بوينغ 787-10، ومحركين أخيرين من طراز GE90-115B، سيستخدمان لتشغيل طائرة الشركة الجديدة من طراز بوينغ 777-200F للشحن، ومن المقرر أن يبدأ تسلّم الطائرات اعتبارًا من العام 2018.

وفي هذا الإطار، قال جيمس هوجن: "تُبيّن تلك الطلبية التزام الاتحاد للطيران، سواء اليوم أم في المستقبل، تجاه تشغيل واحد من أكثر الأساطيل تقدّمًا من الناحية التقنية وكفاءة من حيث استهلاك الوقود."

وتابع بالقول: "يكمن نجاح شركتنا في تأسيس شراكات استراتيجية طويلة الأمد تضمن توفير الأفضل لعملائنا، ومن شأن هذه الصفقة أن تتيح لنا ذلك."

وأكّد على أن هذه الصفقة ستوفر أيضًا فوائد اقتصادية مباشرة داخليًا ودوليًا.

حيث قال: "ستعود تلك الصفقة بالفائدة على الاتحاد للطيران، وعلى جنرال إلكتريك، وأيضًا على التنمية الاقتصادية في كل من دولة الإمارات العربية المتحدة والولايات المتحدة الأمريكية. ففي الولايات المتحدة، تترجم تلك الصفقة الأثر المباشر على الناتج المحلي الإجمالي لأمريكا، وتدعم العمالة على امتداد سلسلة التوريد على صعيد الطيران الجوي والفضاء."

كما وقّعت الاتحاد للطيران مع شركة جنرال إلكتريك اتفاقية الحلول "أون بوينت" لمدة 15 عامًا، بلغت قيمتها 8 مليار دولار أمريكي، بهدف تغطية كافة المحرّكات المشمولة في الطلبية. وتعتبر خدمة الحلول "أون بوينت"، خدمة اتفاقيات مصممة خصيصًا لتتناسب مع المتطلبات التشغيلية والمالية لكل عميل على حدة مهما كان حجم الأسطول. وصممت تلك الاتفاقيات لمساعدة شركات الطيران على خفض تكاليف الملكية والاستفادة القصوى من الأصول.

وبدوره تحدّث السيد جويس قائلاً: "لقد كان لشركة جنرال إلكتريك شرف اختيارها من قبل شركة الاتحاد للطيران لنؤدي دورًا هامًا على مستوى الجهود الكبيرة الرامية لمزيد من التوسع."

وتابع بالقول: "تم تعزيز استراتيجية محركات جنرال إلكتريك للطائرات عريضة البدن المستندة على الأساس القوي الذي بدأناه مع محركاتنا من طراز GE90، وذلك بإطلاق تقنيات جديدة في محركات GEnx المتفوقة، وسيتم تطويرها بشكل أكبر مع محركات GE9X الجديدة، والتي ستكون الأكبر والأكثر كفاءة من حيث استهلاك الوقود، من بين المحركات التي تم تصميمها وتصنيعها لدى جنرال إلكتريك."

فمن شأن محرك GE9X، المخصص لتشغيل طائرات بوينغ 777X، أن يُقلل من حرق الوقود بنسبة 10 بالمئة مقارنة مع محركات GE90-115B الحالية.

وتجدر الإشارة إلى أن عائلة محركات GEnx تعتبر من أسرع المحركات مبيعًا في تاريخ شركة جنرال إلكتريك لخدمات الطيران، حيث هناك أكثر من 1,300 محرك تحت الطلب. ومقارنة مع محركات جنرال إلكتريك من نوع CF6، فإن محركات GEnx تتيح استهلاكًا أفضل للوقود بما يصل إلى 15 بالمئة، وبالتالي الحد بنسبة 15 بالمئة أيضًا من انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون. فضلاً عن أنها تساعد على تخفيض غازات أوكسيد النيتروجين المنبعثة بنسبة تقرب من 55 بالمئة تحت الحدود التنظيمية، وغيرها من الغازات الخاضعة للقوانين المنظمة للانبعاثات بنسبة تصل إلى 90 بالمئة.

وبناءً على المعدل الوسطي للديسيبل إلى وحدات القوة الدافعة، فإن محركات GEnx تُعتبر الأقل ضجيجًا من بين المحركات التي أنتجتها جنرال إلكتريك، نظرًا لشفرات مروحتها الكبيرة والأكثر كفاءة، والتي تعمل بسرعة طرفية أبطأ، مما ينتج عنها انخفاض بنسبة 40 بالمئة بمستويات الضجيج.

ويُشار إلى أنه تم طلب أكثر من 1,500 محرك من نوع GE90-115B من قبل العملاء لتشغيل طائراتهم من طراز 777-300ER و777-200LR، و777 للشحن.

وتأتي محركات GEnx وGE90-115B في إطار مبادرة الإبداع البيئ "ecomagination" لمنتجات جنرال إلكتريك، والتي تؤكد التزام جنرال إلكتريك تجاه تطبيق تقنيات مبتكرة ذات كفاءة من ناحية التكاليف، تعزز أداء العملاء على الصعيد البيئي والتشغيلي.