شركة الملاحة العربية المتحدة (UASC) تتعاقد مع هيواندي لبناء سفن تعدّ من أكبر السفن وأكثرها صداقة للبيئة في العالم

دبي - دنيا الوطن
أعلنت شركة الملاحة العربية المتحدة (UASC) عن توقيعها عقداً لبناء مجموعة من السفن الجديدة مع شركة هيونداي للصناعات الثقيلة (HHI)، وذلك ضمن برنامجها لاقتناء أسطول من سفن نقل الحاويات التي تعتبر من أكثر السفن الصديقة للبيئة والأكبرها حجماً في العالم. وسيتم بناء هذه السفن لدى شركة هيونداي للصناعات الثقيلة (HHI) الكورية في إطار صفقة تبلغ قيمتها أكثر من ملياري دولار أمريكي وتعُد الأضخم في تاريخ شركة الملاحة العربية المتحدة (UASC). وتشمل هذه الصفقة سفناً تعتبر من أكبر سفن نقل الحاويات في العالم تتوفر فيها مزايا تقنية هي الأحدث عالمياً، وتعتبر من أكثر سفن الشحن الصديقة للبيئة التي تم بناؤها حتى الآن.

وتم التوقيع على هذه الاتفاقية مع شركة هيونداي للصناعات الثقيلة (HHI) في حفل أقامته شركة الملاحة العربية المتحدة (UASC) بدبي. وتتضمن الصفقة بناء 5 سفن جديدة بسعة تصل إلى 18 ألف حاوية نمطية و5 سفن أخرى بسعة 14 ألف حاوية نمطية. كما تتضمن الاتفاقية خيارات اقتناء سفينة شحن أخرى إضافية سعتها 18 ألف حاوية نمطية و6 سفن شحن إضافية بسعة 14 ألف حاوية نمطية.

وقام كلاً من سعادة الدكتور عبد العزيز العوهلي، عضو مجلس إدارة شركة الملاحة العربية المتحدة (UASC) والسيد او. إتش كيم (O.H. Kim)، الرئيس ومدير العمليات لشركة هيونداي للصناعات الثقيلة (HHI) بالتوقيع على الإتفاقية بحضور معالي الشيخ علي بن جاسم آل ثاني، عضو مجلس إدارة شركة الملاحة العربية المتحدة (UASC) والسيد يورن هينجه، المدير العام والرئيس التنفيذي في الشركة والسيد باسل الزيد، المدير المالي لشركة الملاحة العربية المتحدة (UASC). كما حضر حفل توقيع الإتفاقية كبار الإداريين في شركة الملاحة العربية المتحدة وشركة هيونداي للصناعات الثقيلة وعدد من الشركاء الاستراتيجيين للشركة.

وبهذه المناسبة، صرّح سعادة الدكتور عبد العزيز العوهلي: " تستهل اليوم شركة الملاحة العربية المتحدة حقبة جديدة في تاريخ صناعة النقل البحري من خلال هذه الصفقة لبناء السفن والتي تعتبر الأكبر من نوعها منذ تأسيس الشركة، وتشكل هذه الخطوة ركيزة أساسية تمكّن الشركة من الوفاء بالتزاماتها وتحقيق أهدافها التوسعية طويلة الأمد. وبالإضافة إلى ذلك، فإن شركة الملاحة العربية المتحدة (UASC) تأمل من خلال هذه الصفقة وضع معايير جديدة للاقتصاد في استهلاك الوقود وللمحافظة على البيئة."

من جانبه، علّق معالي الشيخ علي بن جاسم آل ثاني على هذه الإتفاقية قائلاً: " قمنا بتقييم دقيق للمتطلبات التي تضمن مستقبلاً باهراً ومستداماً لشركة الملاحة العربية المتحدة (UASC) باعتبارها شركة نقل تمتاز بتنافسية عالمية، ومن هنا فقد قمنا بضخ استثمارات كبيرة لتمكين الشركة من تحقيق أهدافها. فمن خلال استثمارنا السابق في 9 سفن بسعة 13.5 ألف حاوية نمطية قمنا بتأسيس أسطول يُعد الأحدث عالمياً والأكثر حفاظاً على البيئة. وتأتي صفقة اليوم في سياق تعزيز مبادراتنا هذه، لتساهم في نقل الأسطول المستقبلي للشركة إلى مراحل أكثر تقدماً بعد."  

بدوره قال او.إتش كيم (O.H. kim): " خلال أربعة عقود من التعاون مع شركة الملاحة العربية المتحدة (UASC) شهدنا ازدياد حجم سفن الشركة لنقل الحاويات من هيونداي بحوالي 16 ضعفاً ليصل إلى سعة 18 ألف حاوية مقارنة بحوالي 1100 حاوية في السابق."

وقال السيد يورن هينجه: " نحتفل اليوم بمرحلة جديدة من النمو والتحول النوعي لشركة الملاحة العربية المتحدة. ومع هذه الطلبية الجديدة تسعى شركة الملاحة العربية المتحدة (UASC) إلى تعزيز قدرتها التنافسية على أحد أهم الخطوط الملاحية الرئيسية التي تربط بين آسيا وأوروبا، والتي من المقرر أن يتم تشغيل السفن التي تبلغ سعتها 18 ألف حاوية نمطية عليها. علاوة على ذلك ستتمكن الشركة من ترسيخ مكانتها على الخطوط الملاحية الأخرى، وذلك من خلال تشغيل سفن بسعة 13.5 و 14 ألف حاوية نمطية. وفي بيئة تعتبر فيها أسعار الوقود المحرك الرئيسي للتكلفة في هذه الصناعة، سوف يلبي التصميم المبتكر لهذه السفن متطلبات تحقيق كفاءة عالية لجهة تخفيض التكلفة ويضمن في الوقت نفسه التوافق مع المعايير البيئية. كما وسوف تكون هذه السفن الكبيرة لنقل الحاويات هي الأولى من نوعها التي لديها قابلية العمل بواسطة الغاز الطبيعي عند استلامها."

وقال باسل الزيد: " تستمد شركة الملاحة العربية المتحدة (UASC) صلابة موقعها المالي وجدارتها الإئتمانية من التزام الدول المساهمة ومن دعم الممولين التجاريين ووكالات إئتمان الصادرات (ECA’s)، بما فيهم بنك الاستيراد والتصدير الكوري، والمؤسسة الكورية للتأمين التجاري. فهذا الدعم يعتبر رُكناً أساسياً في القوة المالية لشركة الملاحة العربية المتحدة (UASC). كما أود الإشارة إلى أهمية دور البنوك بمنطقة الشرق الأوسط، والتي أثبتت التزامها بالعمل مع شركة الملاحة العربية المتحدة (UASC) بالتعاون مع بنوك الشحن البحري ووكالات إئتمان الصادرات العالمية لإتمام هذه الصفقة في وقت قياسي".

ومن المقرر أن يبدأ تسليم السفن الجديدة بسعة 14 ألف حاوية و18 ألف حاوية تدريجياً مع حلول نهاية العام 2014 وحتى النصف الأول من العام 2015.