السعودية توقع عقد توريد قطارات مع "CAF" الإسبانية

تابعنا أيضا عبر تويتر @alwatanvoice

غزة - دنيا الوطن
وقعت الشركة السعودية للخطوط الحديدية ظهر اليوم الأربعاء عقد تصميم وتصنيع قطارات خط "سار" الجديد مع شركة كاف "CAF" الإسبانية بقيمة تجاوزت الـ 553 مليون ريال.

وتنص الاتفاقية التي وقعها أمين عام صندوق الاستثمارات العامة ورئيس مجلس إدارة الشركة السعودية للخطوط الحديدية منصور بن صالح الميمان، بحضور سفير دولة إسبانيا؛ تصميم وتصـنيع وتوريد خمسة قطارات لنقل ركاب مشروع سكة حديد "سار"، إضافة إلى تقديم الدعم الفني الميداني لهذه القطارات خلال فترة الضمان وتدريب موظفي الشركة على تشغيلها.

وأكد الميمان خلال الحفل أن توقيع العقد يأتي بالتزامن مع عقود محطات الركاب التي تم توقيعها مطلع هذا العام؛ لإنشاء ست محطات للركاب في كل من الرياض، المجمعة، القصيم، حائل، الجوف والقريات. ليتم تشغيل المشروع في النصف الثاني من العام 2014 مشددا على أن سار تسعى "لجعل قطاراتها إنجازاً وطنياً رائداً على صعيد وسائل النقل في السعودية، مبيناُ بأن هذه المجموعة من القطارات تعتبر الدفعة الأولى لقطارات ركاب شركة سار مع إمكانية زيادة عدد القطارات مستقبلاً مع زيادة الحجم التشغيلي لخدمة نقل الركاب".

ومن جانبه كشف الرئيس التنفيذي لشركة "سار" الدكتور رميح بن محمد الرميح بأن :"السرعة التشغيلية لتلك القطارات تبلغ 200 كم في الساعة الواحدة، وهي تمتاز باستيفائها المواصفات العالمية لمنح كل راكب أعلى درجات الراحة والرفاهية من حيث رحابة وسعة المساحة المخصصة لكل راكب وجودة وراحة المقاعد، إضافة إلى تعدد الخدمات المقدمة على متن رحلاتها بفئتيها، درجة الأعمال، والدرجة الاقتصادية، والتي حرصت الشركة في اختيارها لتلبية احتياج العائلة بالكامل".

وتابع "تم تزويد بعض المقاعد بفواصل لتوفير المزيد من الخصوصية للعائلات، كما خُصصت أماكن لأداء الصلاة، وأماكن ترفيهية للأطفال، وتزويد كل عربة بدورتي مياه، ومرافق لذوي الاحتياجات الخاصة، بالإضافة إلى خدمات الانترنت والبث اللاسلكي (Wi-Fi) وأحدث الأنظمة الترفيهية السمعية والمرئية، عن طريق تزويد المقاعد بشاشات مصغرة والممرات بشاشات كبيرة، لعرض معلومات الرحلة واسم المحطة القادمة، وكذلك تحديد اتجاه القبلة".

وأضاف الدكتور الرميح :"تم تخصيص عربة في منتصف القطار لتقديم جميع الخدمات التموينية للمسافرين من الوجبات الساخنة والباردة بالإضافة إلى تخصيص عربات لشحن السيارات مما يتيح الخيار للمسافر بشحن السيارة واستلامها في محطة الوصول".

وكشف الدكتور الرميح في حديثه عن الطاقة الاستيعابية للقطارات "أن القطار الواحد يتسع لـ 514 راكبا، وذلك للمسافات المتوسطة التي تمتد من الرياض الى حائل مروراً بالمجمعة والقصيم، أما في الرحلات الطويلة كالتي تمتد من الرياض الى القريات مروراً بالجوف فيوجد بها مقصورات مخصصة للنوم وتبلغ الطاقة الاستيعابية للقطار 390 راكبا".