نكستانت آيروسبيس تعرض طائرة 400 إكس تي في معرض دبي للطيران
غزة - دنيا الوطن
أعلنت "نكستانت آيروسبيس"، الشركة المصنعة لطائرة "400 إكس تي" والتي هي أول طائرة نفاثة لرجال الأعمال في العالم تم إعادة تصنيعها بالكامل، اليوم بأنها سوف تقوم بعرض طائرتها "400 إكس تي" في معرض دبي للطيران الذي يقام مرة كل سنتين، والذي يعتبر واحداً من المعارض الرائدة عالمياً في مجال صناعة الطيران. وستقام الدورة الثانية عشرة من المعرض بين 13 و17 نوفمبر عام 2011 وذلك في مركز معارض مطار دبي. ويمكن أن يتم عرض طائرة "400 إكس تي" في ساحة العرض الثابت بمعرض دبي للطيران.
ويعد هذا أول ظهور لطائرة "400 إكس تي" في معرض دبي للطيران، والتي كانت قد حصلت على شهادة كاملة من وكالة الطيران الفدرالية هذا العام بعد 3 أعوام من عمليات التطوير واختبارات الطيران. وتملك هذه الطائرة، والتي تم تسليم أول أعداد منها الشهر الماضي، مدى يصل إلى 3,713 كيلومتر (2,005 ميل بحري) وتتسع لأربعة ركاب وتملك وقوداً احتياطياً وفقاً لقواعد الطيران الآلي بحسب الرابطة الوطنية لطيران رجال الأعمال، وهذا الأمر يمكن الرحلات الجوية المنطلقة من الشرق الأوسط من الوصول إلى الوجهات الرئيسية في أوروبا وروسيا وآسيا.
وقال جاي هويبلاين، نائب الرئيس لشؤون المبيعات والتسويق في "نكستانت آيروسبيس": "نحن فخورون بعرض طائرة ’نكستانت‘ الجديدة ’400 إكس تي‘ في معرض دبي للطيران، والذي هو واحد من أهم معارض الطيران في العالم. وتعتبر الطائرة الجديدة من خلال المدى الاستثنائي الذي تتمتع به والسرعة الجيدة والراحة الفائقة التي تقدمها، مثالية لسوق الشرق الأوسط إذ أنها توفر سفراً مترفاً بحوالي نصف تكلفة النماذج الجديدة المنافسة لها. وتشكل هذه الطائرة مزيجاً بين الأداء والراحة والقيمة وهذا أمر يضعها بين أكثر الطائرات المرغوبة في هذه السوق".
وستحتوي طائرات "400 إكس تي" التي سيتم عرضها في معرض دبي للطيران على ميزة داخلية جديدة اختيارية مصممة لزيادة المساحة المتوفرة في الحجرة. وهي تحتوي على أريكة بطول متر ونصف (60 بوصة) ومجموعة للجلوس مكونة من 4 مقاعد مريحة وطاولة تمنح مسافة أكثر بمدقار 0.3 متر (قدم واحدة) إضافية للمساحة المتاحة للأرجل مقارنة بالتصاميم الاعتيادية القياسية. وتعتبر "400 إكس تي" الطائرة الوحيدة من فئة الطائرات النفاثة الخفيفة التي توفر تصميماً كهذا.
كما أعلنت "نكستانت" مؤخراً عن أول مركز خدمات دولي لها في مركز "بيشكرافت" بمدينة أوجسبورغ الألمانية، والذي يمكن الوصول إليه عبر العديد من مطارات الشرق الأوسط. وتمثل هذه المنشأة عاشر مركز عالمي لخدمات طائرة "400 إكس تي".
وتستخدم عملية تصنيع طائرة "400 إكس تي" هيكلاً تم إعادة تصنيعه من طائرة "بيشجيت 400 إيه/إكس بي"، والذي تم تعزيزه بتقنية جديدة غاية في التطور تضم محركاً شبه تربيني من طراز "ويليامز إف جيه 44-3 إيه بي"، ومجموعة إلكترونيات الطيران "روكويل كولينز برو لاين 21"، وإلكترونيات متقدمة وقطعاً داخلية تم إعادة تصنيعها بالكامل. وتعيد عملية التصنيع جميع القطع التي تملك صلاحية محدودة إلى وضع الصفر، وذلك إما من خلال استبدالها أو القيام بفحص دقيق لها، وهذا أمر يجعل من طائرة "400 إكس تي" بالفعل طائرة جديدة من جميع جوانبها الأساسية حتى قبل إضافة التقنيات المتطورة إليها. وتعتبر طائرة "400 إكس تي" بأنها نمط جديد من الطائرات في التقرير الرسمي لصناعة الطائرات. وتشمل الخيارات الأخرى على ميزات إلكترونيات الطيران الإضافية ووسائل الرفاهية في الحجرة بما في ذلك خدمة الإنترنت اللاسلكي عالي السرعة.
أما تحسينات الأداء الأخرى فتتضمن سرعة طيران بنحو 740 كيلومتر في الساعة (460 ميل في الساعة)، وتحسينات كفاية الوقود بنحو 25 إلى 30 في المائة، وذلك بالاعتماد على مسافة الرحلة وتقنية تخفيض الضجيج التي تتجاوز متطلبات المستوى الرابع من معايير قياس الضجيج. وقد تم تلقي عدد من طلبات الشراء بما في ذلك طلب شراء لـ40 طائرة من قبل "فلايت أوبشنز إل إل سي" ثاني أكبر شركة في مجال رحلات الطائرات النفاثة الخاصة.
أعلنت "نكستانت آيروسبيس"، الشركة المصنعة لطائرة "400 إكس تي" والتي هي أول طائرة نفاثة لرجال الأعمال في العالم تم إعادة تصنيعها بالكامل، اليوم بأنها سوف تقوم بعرض طائرتها "400 إكس تي" في معرض دبي للطيران الذي يقام مرة كل سنتين، والذي يعتبر واحداً من المعارض الرائدة عالمياً في مجال صناعة الطيران. وستقام الدورة الثانية عشرة من المعرض بين 13 و17 نوفمبر عام 2011 وذلك في مركز معارض مطار دبي. ويمكن أن يتم عرض طائرة "400 إكس تي" في ساحة العرض الثابت بمعرض دبي للطيران.
ويعد هذا أول ظهور لطائرة "400 إكس تي" في معرض دبي للطيران، والتي كانت قد حصلت على شهادة كاملة من وكالة الطيران الفدرالية هذا العام بعد 3 أعوام من عمليات التطوير واختبارات الطيران. وتملك هذه الطائرة، والتي تم تسليم أول أعداد منها الشهر الماضي، مدى يصل إلى 3,713 كيلومتر (2,005 ميل بحري) وتتسع لأربعة ركاب وتملك وقوداً احتياطياً وفقاً لقواعد الطيران الآلي بحسب الرابطة الوطنية لطيران رجال الأعمال، وهذا الأمر يمكن الرحلات الجوية المنطلقة من الشرق الأوسط من الوصول إلى الوجهات الرئيسية في أوروبا وروسيا وآسيا.
وقال جاي هويبلاين، نائب الرئيس لشؤون المبيعات والتسويق في "نكستانت آيروسبيس": "نحن فخورون بعرض طائرة ’نكستانت‘ الجديدة ’400 إكس تي‘ في معرض دبي للطيران، والذي هو واحد من أهم معارض الطيران في العالم. وتعتبر الطائرة الجديدة من خلال المدى الاستثنائي الذي تتمتع به والسرعة الجيدة والراحة الفائقة التي تقدمها، مثالية لسوق الشرق الأوسط إذ أنها توفر سفراً مترفاً بحوالي نصف تكلفة النماذج الجديدة المنافسة لها. وتشكل هذه الطائرة مزيجاً بين الأداء والراحة والقيمة وهذا أمر يضعها بين أكثر الطائرات المرغوبة في هذه السوق".
وستحتوي طائرات "400 إكس تي" التي سيتم عرضها في معرض دبي للطيران على ميزة داخلية جديدة اختيارية مصممة لزيادة المساحة المتوفرة في الحجرة. وهي تحتوي على أريكة بطول متر ونصف (60 بوصة) ومجموعة للجلوس مكونة من 4 مقاعد مريحة وطاولة تمنح مسافة أكثر بمدقار 0.3 متر (قدم واحدة) إضافية للمساحة المتاحة للأرجل مقارنة بالتصاميم الاعتيادية القياسية. وتعتبر "400 إكس تي" الطائرة الوحيدة من فئة الطائرات النفاثة الخفيفة التي توفر تصميماً كهذا.
كما أعلنت "نكستانت" مؤخراً عن أول مركز خدمات دولي لها في مركز "بيشكرافت" بمدينة أوجسبورغ الألمانية، والذي يمكن الوصول إليه عبر العديد من مطارات الشرق الأوسط. وتمثل هذه المنشأة عاشر مركز عالمي لخدمات طائرة "400 إكس تي".
وتستخدم عملية تصنيع طائرة "400 إكس تي" هيكلاً تم إعادة تصنيعه من طائرة "بيشجيت 400 إيه/إكس بي"، والذي تم تعزيزه بتقنية جديدة غاية في التطور تضم محركاً شبه تربيني من طراز "ويليامز إف جيه 44-3 إيه بي"، ومجموعة إلكترونيات الطيران "روكويل كولينز برو لاين 21"، وإلكترونيات متقدمة وقطعاً داخلية تم إعادة تصنيعها بالكامل. وتعيد عملية التصنيع جميع القطع التي تملك صلاحية محدودة إلى وضع الصفر، وذلك إما من خلال استبدالها أو القيام بفحص دقيق لها، وهذا أمر يجعل من طائرة "400 إكس تي" بالفعل طائرة جديدة من جميع جوانبها الأساسية حتى قبل إضافة التقنيات المتطورة إليها. وتعتبر طائرة "400 إكس تي" بأنها نمط جديد من الطائرات في التقرير الرسمي لصناعة الطائرات. وتشمل الخيارات الأخرى على ميزات إلكترونيات الطيران الإضافية ووسائل الرفاهية في الحجرة بما في ذلك خدمة الإنترنت اللاسلكي عالي السرعة.
أما تحسينات الأداء الأخرى فتتضمن سرعة طيران بنحو 740 كيلومتر في الساعة (460 ميل في الساعة)، وتحسينات كفاية الوقود بنحو 25 إلى 30 في المائة، وذلك بالاعتماد على مسافة الرحلة وتقنية تخفيض الضجيج التي تتجاوز متطلبات المستوى الرابع من معايير قياس الضجيج. وقد تم تلقي عدد من طلبات الشراء بما في ذلك طلب شراء لـ40 طائرة من قبل "فلايت أوبشنز إل إل سي" ثاني أكبر شركة في مجال رحلات الطائرات النفاثة الخاصة.

التعليقات