محليات اردنية : أخطاء تصميمية في مشروع الحافلات سريعة التردد تهدد انجازه

غزة - دنيا الوطن
قالت مصادر مسؤولة في أمانة عمّان أنّ مشروع الحافلات سريعة التردد (BRT) التي بدأته الأمانة صيف العام الحالي قد يواجه مشاكل تنفيذية، بخاصة بعد اكتشاف أخطاء تصميمية في المشروع.
 
وأكدت المصادر التي رفضت الكشف عن هويتها، بأنّ دوائر في الأمانة كانت قد أعادت دراسة التصاميم كما قامت باجراء تعديلات عليها " بعد أن تمّ اكتشاف أخطاء تصميمية فيه ووجدت أنه لا يمكن تنفيذ أجزاء من المشروع في بعض المناطق وخصوصا بعد البدء بأعمال الحفريات".
 
وذكرت المصادر أنّ تحقيقا جرى أخيرا حول المشروع وآلية تنفيذه، ما أدى الى تعديل التصاميم وزيادة طول خط المشروع بضعة كيلو مترات، وتم تحميل المقاول المنفذ للمشروع أعمالا إضافية بقيمة 700 ألف دينار. وقالت المصادر أنّ الدراسات والمؤشرات الأولية توحي بأنّ هناك صعوبات ستواجه تنفيذ المرحلتين الثانية والثالثة من المشروع، خصوصا أنها ستمر بمناطق من الصعب تنفيذ مثل هذه المشاريع عليها، فيما أنّ الجدوى منها قد تكون أقل بكثير مما هو متوقع.
 
وألمحت الى امكانية عدم استكمال المراحل الثانية والثالثة من المشروع. على أنّ أمانة عمّان أكدت على لسان المدير التنفيذي لعمليات النقل العام في الأمانة الدكتور أيمن الصمادي أنّه لا يوجد هناك أية مشاكل في التصميم ولكن يجب التأكيد على الطبيعة الخاصة لمشروع الباص السريع الذي يتكون من عدة مراحل، والتي تشمل البنية التحتية، ومسارب خاصة للحافلات، وأرصفة، وتقاطعات، وجسورا، ومحطات، ومجمعات خاصة لاصطفاف السيارات، بالإضافة الى التصاميم الخدمية مثل خطة العمل، وأنظمة الدفع، وأنظمة المعلومات والإتصالات والتحكم. وأشار الى أنّ "هناك بعض المواقع التي تتطلب اهتماما أكثر لخصوصية موقعها وتعرضها للاختناقات المرورية ".
 
وأكد الصمادي أنّ المشروع يسير بموجب الخطة، وأنه تم التحقق من جدوى المشروع وإمكانية تنفيذه، كما تم عرض دراسة الجدوى على وكالة الإنماء الفرنسية وبناء عليه تم منح قرض ميسر بمبلغ 166 مليون دولار، يمتد لعشرين عاما ومدة سماح لخمس سنوات .
 
وقال أنه لا يوجد أي احتمالات لتوقف المشروع، فالأعمال الإنشائية من المرحلة الأولى لمشروع الباص السريع قد قاربت على الإنتهاء وسيتم طرح عطاء الحزمة الثانية من المشروع قريبا، مشيرا الى أنّ أمانة عمان مستمرة في العمل حتى يتم تشغيل النظام.