تنامي ظاهرة سرقة السيارات في إسرائيل

غزة-دنيا الوطن

قالت صحيفة "يديعوت أحرونوت" إن ظاهرة سرقة السيارات في إسرائيل سجلت ارتفاعًا بنسبة 13% خلال النصف الأول من العام الجاري.

واستنادًا إلى المعطيات، التي قام بجمعها المتحدث باسم وزارة المواصلات، أفنير عوفاديا، بناءً على طلب "يديعوت أحرونوت"، فقد سُرقت منذ شهر كانون الثاني/يناير 14,132 سيارة خصوصية وتجارية، مقابل 12,473 سيارة تمّت سرقتها في الفترة المقابلة من العام الماضي. كما يتضح من المعطيات أن ظاهرة انخفاض سرقة السيارات، التي بدأت في العام 1997، قد تراجعت هذا العام، علمًا أنه تم في تلك السنة تسجيل رقم قياسي في مجال سرقة السيارات، إذ وصل عدد السيارات المسروقة إلى 49,921.

ومنذ ذلك الحين، طرأ انخفاض متواصل على عدد السيارات المسروقة. ففي عام 1998، تمت سرقة قرابة 44 ألف سيارة، وفي 1999 سُرقت 36 ألف سيارة. ثم انخفض هذا العدد إلى 32 ألف سيارة في عام 2000، وإلى 31.8 ألف سيارة في العام 2001. بعد ذلك، أشارت المعطيات إلى أن العدد هبط إلى26.5 ألف سيارة في العام 2002، وإلى 25.7 ألف سيارة في العام 2003.

وأرجعت مصادر إسرائيلية ارتفاع نسبة السرقة، هذا العام، إلى إرتفاع نسبة السارقين من بين المواطنين الذين يحملون جنسيات إسرائيلية، وإلى نقل "مسالخ" تفكيك السيارات من الضفة الغربية إلى إسرائيل.

وقال موران تسِمحي، مدير التسويق في شركة "بوينتر"، إن غالبية حوادث السرقة وقعت في منطقة الشارون (مدينة نتانيا الساحلية ومحيطها).

وحسب أقواله، يتواصل نقل الكثير من السيارات المسروقة إلى الضفة الغربية، لأن قوات الأمن تقوم عادة بفحص السيارات الداخلة إلى إسرائيل، وليست تلك التي تخرج منها باتجاه الضفة الغربية. وقال تسِمحي إن السيارات التي تعرّضت للسرقة خلال الأشهر الأخيرة كانت في معظمها سيارات "تندر 4×4" من طراز "تويوتا هاي-لاكس" و"إيسوزو إيفون" و"ميتسوبيشي ماغنوم".